中(zhōng)共中央政(zhèng)治(zhì)局上月(yuè)末召开会(huì)议，提出(chū)加快推进充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约(yuē)新能源(yuán)汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日发布数据(jù)显示，4月(yuè)公共(gòng)充电桩数(shù)量(liàng)比3月增加6.7万(wàn)台(tái)，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员(yuán)单(dān)位(wèi)总计上报公共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交(jiāo)流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上(shàng)，国内(nèi)充电(diàn)桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英可瑞(ruì)最近(jìn)三个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模(mó)块领先者通合科技4月(yuè)25日迄今(jīn)股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报(bào)表示，预计(jì)2023年将是充电桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万(wàn)个，复(fù)合增速51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技(jì)术带动充电模块、充(chōng)电(diàn)枪(qiāng)/线等核心零部件价值量上升。

　　中信(xìn)证券袁健(jiàn)聪等人5月10日研(yán)报指出，受益于(yú)充(chōng)电桩建设加速及大(dà)功率趋势(shì)，充电模(mó)块有望迎来量利齐(qí)升。从(cóng)需(xū)求量角(jiǎo)度看，预(yù)计直流桩在充(chōng)电(diàn)桩建设中的占比以及(jí)单桩充电功率将进一步提升，进而(ér)提升充电模(mó)块(kuài)的需求量。从盈利(lì)角(jiǎo)度看，目前充(chōng)电模(mó)块单W价格(gé)已趋于稳定，产品(pǐn)从(cóng)此前主(zhǔ)流的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来单(dān)品价(jià)值量和毛利率的(de)提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是(shì)直流(liú)充电桩最(zuì)核(hé)心的部件，直接影响充电效(xiào)率和充电安全，被业内(nèi)誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看，中(zhōng)信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报(bào)中指出，在直流充电桩所需元器件构成(chéng)中，充(chōng)电模块成本占比最(zuì)高，约达50%。

顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程t="充电桩利好(hǎo)密集催化！充电模块望量(liàng)利齐升，受(shòu)益上市(shì)公司一览">

　　袁(yuán)健聪等(děng)人(rén)表示，预计到2025年中国(guó)充电模块市场增量(liàng)达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充电模块市场(chǎng)空间约(yuē)217亿(yì)元。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游，以充(chōng)电模块(kuài)为核心的零部件生(shēng)产制造，代表企(qǐ)业有通(tōng)合(hé)科(kē)技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块及设备(bèi)产业链来(lái)看，上游是(shì)生产设备零部件，充电模(mó)块应用于直流(liú)充电设备；中游(yóu)是(shì)充电(diàn)桩及其他充电设备生产商(shāng)，包括直流充电(顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程diàn)设备生产商和(hé)交(jiāo)流充(chōng)电设(shè)备生产商(shāng)；下(xià)游是运营(yíng)服务商及终端客户，包括换(huàn)电站、充(chōng)电站、新能源汽车厂商及(jí)配套(tào)运(yùn)营服务商。

　　竞(jìng)争(zhēng)格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报(bào)中表示，由于充电模块(kuài)的(de)生产技术(shù)要求较高且具备通信要求，目前主要以(yǐ)具备一(yī)定(dìng)技术(shù)积累的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华为、中(zhōng)兴(xīng)等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着充电模块价格逐(zhú)渐下降，叠(dié)加大(dà)功率、智能化、网络平台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模(mó)块生产环节(jié)，逐步实现(xiàn)充电模块的自产(chǎn)自(zì)研（如特锐德(dé)旗下子公司特来电、中(zhōng)恒电气等(děng)）。目前充(chōng)电模块(kuài)市占率(lǜ)前(qián)五(wǔ)的企(qǐ)业包括英飞(fēi)源(yuán)、特来(lái)电(diàn)、永联、英可(kě)瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统计，在(zài)充电模块领域有所布局的A股上市公司包括通(tōng)合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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