美(měi)国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣(xuān)称，首次发(fā)射成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花(huā)。不过至少那(nà)一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复利用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称(chēng)号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高(gāo)约111米，可发(fā)射约130吨(dūn)有效载荷(hé)进入地球(qiú)轨(guǐ)道，并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到(dào)近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上(shàng)的(de)一篇(piān)文(wén)章预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅提升我(wǒ)们的太(tài)空(kōng)能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质(zhì)的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直(zhí)受到(dào)发射工具性能(néng)的严格限制，而20年来发(fā)射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成功，将启动规(guī)模化(huà)生产，以每(měi)年建造100艘的(de)速(sù)度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰队(duì)，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世(shì)纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好(hǎo)像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的(de)马斯克也说过，其发(fā)射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次(cì)试飞发(fā)射(shè)前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出(chū)现问(wèn)题因而延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台(tái)，那么我想我会认(rèn)为(wèi)这是成功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发生(shēng)了非计划(huà)性(xìng)解体，但如果从上述(shù)定义看，本次(cì)首发(fā)好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束(shù)后，团队表示将继续审查数据(jù)并努力进行下一(yī)次飞(fēi)行(xíng)测(cè)试。同时，马斯(sī)克发(fā)推向团队表示了祝贺，直言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后的下(xià)一次测试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真的不算什(shén)么(me)，因为对(duì)于(yú)SpaceX来(lái)说(shuō)，它几(jǐ)乎是从接连(lián)试错中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升(shēng)级(jí)迭(dié)代史(shǐ)就是一部“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在(zài)测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如(rú)果算上更换材料(liào)做极限(xiàn)测(cè)试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛(měng)吹(chuī)和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投成(chéng)功(gōng)率(lǜ)如果(guǒ)有5％都(dōu)算是不(bù)错的(de)了，所(suǒ)以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失败(bài)。如(rú)果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估(gū)，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试(shì)失败是司空见惯(guàn)的正(zhèng)常节(jié)奏，成功(gōng)了就是里(lǐ)程(chéng)碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为(wèi)人(rén)知的就是马斯(sī)克的“火星(xīng)移民计(jì)划”。早在十(shí)几年前(qián)，马斯克就喊出了(le)人类定居火(huǒ)星的豪言(yán)壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经(jīng)可以(yǐ)执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较(jiào)大差距。不过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行(xíng)的价格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全球太(tài)空旅(lǚ)行市场(chǎng)规(guī)模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用户提(tí)供宽(kuān)带服务，后(hòu)来这个计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗卫星。75寸电视长宽是多少rong>换言之，马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为(wèi)它(tā)获得了(le)29.8亿美(měi)元(yuán)的资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制一(yī)种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上(shàng)月球(qiú)的着陆器(qì)，美国将在(zài)时隔半(bàn)个(gè)世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要原(yuán)因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结(jié)构设计：相比更贵(guì)的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么(me)会(huì)安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相(xiāng)当低。去(qù)年(nián)2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用(yòng)，这样一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约(yuē)每小时就能(néng)发射一次。“每次(c75寸电视长宽是多少ì)飞行可(kě)能只需(xū)几百万(wàn)美元，甚至(zhì)最(zuì)少可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考(kǎo)的数(shù)据是，美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发(fā)射(shè)费(fèi)用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资(zī)者是(shì)沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布(bù)扎(zhā)比的一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这(zhè)是(shì)在(zài)为(wèi)什么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从(cóng)地(dì)球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启(qǐ)载(zài)人登(dēng)月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵(guì)。

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