柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗？柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝(fèng)会发(fā)生(shēng)在(zài)偏压柱受拉的一侧(cè)的。关(guān)于柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗以及柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂吗，柱不(bù)平衡(héng)弯矩会(huì)开(kāi)裂吗(ma)为什(shén)么(me)，柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗图片，板柱节点不平(píng)衡弯矩(jǔ)，柱(zhù)端(duān)弯矩过大等问题(tí)，农商网将为你整理以下(xià)的生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的(de)内力矩的一(yī)种。通俗的说(shuō)法：弯矩是一(yī)种(zhǒng)力矩。

　　另一种解释(shì)说法，就是弯(wān)曲所需要的力矩(jǔ)，下部(bù)受拉为正(上部受(shòu)压)，上部受(shòu)拉为负(fù)(下(xià)部受压(yā))。它的标准(zhǔn)定义(yì)为：与横(héng)截面垂(chuí)直的(de)分(fēn)布内力系的合力偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度(dù)，L杆件的有效计算长度(dù)。

柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗(ma)

　　柱不平衡(héng)弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压(yā)柱受拉的一(yī)侧。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上的内力矩的(de)一种，即垂直于横截面(miàn)的内力系(xì)的合力偶矩。

　　构件上某个截(jié)面的弯矩，其大(dà)小(xiǎo)为该(gāi)截面截取(qǔ)的构件部(bù)分上所有外力对该截面形(xíng)心矩的(de)代数和。

　　它的标准定义为：与横(héng)截面垂直的分(fēn)布内力系的(de)合(hé)力偶矩。

　　一般而(ér)言，在不同的学科中弯矩的正负(fù)有(yǒu)不同的规定。

　　规定了弯(wān)矩(jǔ)的正(zhèng)负，就可以将弯矩进行(xíng)代数(shù)计算。

柱(zhù)子混凝土会开裂(liè)么？

• 　　一，会的，因为(wèi)柱子是由混(hùn)凝土浇(jiāo)筑而成(chéng)的(de)，混(hùn)凝土最(zuì)主(zhǔ)要的(de)缺点(diǎn)是抗(kàng)拉能力差、脆性大(dà)、容易开裂。

  　　大量的(de)工程实践和理论(lùn)分析表明(míng)，几乎所有(yǒu)的混凝土构件均(jūn)是带裂缝(fèng)工作的，只(zhǐ)是(shì)有些裂缝很细，甚(shèn)至(zhì)肉(ròu)眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的(de)使用无大的(de)危害，可允许其存在；我国现行建筑、铁(tiě)路、公路(lù)、水利等部门设计规范均采用限制构(gòu)件裂(liè)缝宽度的(de)办法来(lái)保障混凝土结构(gòu)的正常使用。

• 　　二，裂缝(fèng)的成(chéng)因：

  　　（一）直接应力裂(liè)缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。

  　　裂缝(fèng)产(chǎn)生的原因有：

  　　         1、设计计算阶(jiē)段，结构(gòu)计(jì)算时不计(jì)算或部分漏算；计(jì)算模型不合理；结构受力(lì)假(jiǎ)设与实际受力(lì)不符；荷载少算或漏算；内力与配筋(jīn)计算错误；结构安全系数(shù)不够(gòu)。

  　　结构设计时不考虑施工的(de)可能性；设计(jì)断面(miàn)不足（宁波跨海(hǎi)大(dà)桥）；钢筋(jīn)设置偏少(shǎo)或布置错误；结(jié)构(gòu)刚度不足；构造处(chù)理不当；设计图(tú)纸交代不清(qīng)等。

  　　         2、施工阶段，不加限制(zhì)地堆放(fàng)施工(gōng)机具、材料；不(bù)了解(jiě)预制结构结构(gòu)受力(lì)特(tè)点，随意翻(fān)身(shēn)、起吊、运输、安装；不(bù)按设(shè)计图(tú)纸施工，擅自更改结(jié)构(gòu)施工顺序，改变(biàn)结构受力(lì)模式；不对结构做机(jī)器振动(dòng)下的疲劳强(qiáng)度验算等(děng)。幼儿园晨间谈话内容有哪些小班，幼儿园晨间谈话内容有哪些中班>

  　　        3、使用阶(jiē)段，超出(chū)设计载荷的作用于楼地(dì)面、墙面；工(gōng)业厂房超负荷(hé)使用；发生大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

  　　（二）次应(yīng)力(lì)裂缝是指由(yóu)外(wài)荷载(zài)引起的次(cì)生应力产生裂缝。

  　　        裂缝(fèng)产生的原因有：

  　　         1、在设计外荷载(zài)作用下，由(yóu)于结构物(wù)的实(shí)际工作状态(tài)同常规计(jì)算有出入或计算不考虑，从而在(zài)某些部位引起次(cì)应(yīng)力(lì)导(dǎo)致结构开裂(liè)。

  　　        例(lì)如：两(liǎng)铰拱桥(qiáo)拱(gǒng)脚设计(jì)时常采用布置(zhì)“X”形(xíng)钢筋(jīn)、同时削减该处断面尺寸的(de)办法设计铰(jiǎo)，理(lǐ)论计算(suàn)该处不会存(cún)在弯矩，但实际该铰(jiǎo)仍然能够(gòu)抗(kàng)弯(wān)，以至出现裂(liè)缝而(ér)导致钢筋(jīn)锈蚀。

  　　         2、工业建筑中(zhōng)经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等(děng)，在常(cháng)规计算中难以(yǐ)用准确的图式进行模拟计算，一般根据经(jīng)验设置受(shòu)力钢筋。

  　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将产生绕(rào)射(shè)现(xiàn)象，在孔洞附近(jìn)密(mì)集，产生巨大的应力集中(zhōng)。

  　　        在长(zhǎng)跨预应力连续梁中，经常(c幼儿园晨间谈话内容有哪些小班，幼儿园晨间谈话内容有哪些中班háng)在跨内根(gēn)据截面内力(lì)需要(yào)截断钢(gāng)束，设置锚头，而在锚固断面附近经(jīng)常(cháng)可以看到裂缝。

  　　因此，若处理不当，在(zài)这些(xiē)结构的(de)转角处或构件形状突变处、受力(lì)钢(gāng)筋截断处容易出现(xiàn)裂缝。

  　　实际工程中(zhōng)，次应力裂缝是产生(shēng)荷载裂缝的最常见原因。

  　　次(cì)应力裂缝多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切(qiè)性质(zhì)。

  　　        次应力裂(liè)缝也是(shì)由荷载引起，仅(jǐn)是按(àn)常规一般不计(jì)算(suàn)，但(dàn)随(suí)着现代(dài)计算(suàn)手段的不断完善，次应力裂缝也是(shì)可以做到合理验算的(de)。

  　　例如现在对(duì)预应力、徐变等产生的(de)二次(cì)应力，不少平面杆系有限元(yuán)程序均可正确计算，但在40年前(qián)却比(bǐ)较困难。

  　　        在设计上，应注意避免结构突(tū)变（或断面突变），当不能(néng)回避时(shí)，应做局(jú)部处(chù)理(lǐ)，如转角处做圆角(jiǎo)，突变(biàn)处(chù)做成渐(jiàn)变过渡，同时加(jiā)强构造(zào)配(pèi)筋，转(zhuǎn)角处增配斜(xié)向钢筋，对于较大孔洞(dòng)有条件时可在周边设置护(hù)边角(jiǎo)钢。

  　　荷载裂缝特征依荷载(zài)不同而异呈现不同的(de)特点。

  　　这类裂缝(fèng)多出(chū)现(xiàn)在受拉区、受剪区或振动严重(zhòng)部位。

  　　但必须指出(chū)，如果受压区出现起皮(pí)或有沿受(shòu)压方向(xiàng)的(de)短裂缝，往往是结构达到承载(zài)力极限的标志，幼儿园晨间谈话内容有哪些小班，幼儿园晨间谈话内容有哪些中班是结构破坏的前(qián)兆，其(qí)原因往往是截面尺寸(cùn)偏小。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 幼儿园晨间谈话内容有哪些小班，幼儿园晨间谈话内容有哪些中班