国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别(bié)是是的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表(biǎo)数字(zì)五，它(tā)是欧(ōu)洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实(shí)际(jì)上是印度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现在应用较少数字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每(měi)公(gōng)里5毫克(kè)，但(dàn)京五(wǔ)和国(guó)五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加(jiā)严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化(huà)合(hé)物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物(wù)中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列了(le)出(chū)来，并且限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放(fàng)标(biāo)准，则意味着达(dá)不到此(cǐ)排放标准的(de)车型不(bù)得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准(zhǔn)被提(tí)上(shàng)了(le)议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级为(wèi)相当于欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标(biāo)准相适应的地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车(chē)用(yòng)汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前(qián)发布(bù)，主要考虑(lǜ)的(de)是(shì)轻(qīng)型(xíng)汽油车和中型柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排(pái)放而制定(dìng)的，其中包括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶段机(jī)动车污(wū)染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的(de)欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开(kāi)始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化(huà)合(hé)物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机(jī)动(dòng)车排(pái)放物的限(xiàn)制(zhì)更为严(2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗病毒真的存在吗yán)苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车(chē)排(pái)放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车(chē)污染物排放标准

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