金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分(fēn)进(jìn)口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯(sī)拉(lā)一口气(qì)召回(huí)110.46万辆(liàng)汽车

　　据国(guó)家市(shì)场监督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有限公司(sī)根据《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回(huí)管(guǎn)理条(tiáo)例实(shí)施办法》的(de)要求，向国家市场监督管(guǎn)理总局备案了召回(huí)计划(huà)。自2023年5月29日起，召回(huí)生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此(cǐ)次(cì)大规(guī)模召回的原因(yīn)，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内(nèi)的车辆(liàng)，没(méi)有允许驾驶员选择能量回收制动策(cè)略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深度(dù)踩下加速踏(tà)板的(de)情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加速踏板(bǎn)的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存(cún)在安(ān)全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷(xiàn)，特(tè)斯拉给出的方案是(shì)通过汽(qì)车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内(nèi)的车辆推(tuī)送新开发的功能，以降低因长(zhǎng)时间(jiān)深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包(bāo)括(kuò)：（1）在不(bù)具备(bèi)能量回收制动(dòng)强度选择的车辆(liàng)上(shàng)，提供(gōng)选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能量回收制动策略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度(dù)踩下(xià)加速踏板时饱和什么意思网络用语，国内市场饱和什么意思(shí)发出(chū)提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯(sī)拉还遭遇(yù)了电池水(shuǐ)逆(nì)。

　　美(měi)东时间周(zhōu)三，特斯拉的电池供(gōng)应商(shāng)日本(běn)松下表示，将(jiāng)推迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对于(yú)一直(zhí)渴望提高4680产量的(de)特斯(sī)拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产(chǎn)时间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其原本计划的量(liàng)产时(shí)间(jiān)是(shì)在2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下声称，量产(chǎn)时间之所以(yǐ)被推(tuī)迟(chí)一年，主要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布(bù)将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松下计划在日本和歌山工厂新(xīn)建两(liǎng)条生产线。松下(xià)计划向(xiàng)该工厂(chǎng)投(tóu)资800亿日元，预计(jì)年(nián)产能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电(diàn)动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型大(dà)圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫(háo)米。单体能量方面，特(tè)斯拉(lā)宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的行(xíng)驶里(lǐ)程(chéng)提高16%。未来，随着电(diàn)池材料和汽(qì)车设(shè)计的(de)改(gǎi)进，将使(shǐ)续(xù)航(háng)里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士(shì)看来，当(dāng)前(qián)4680大圆柱电池仍存在(zài)不小技术瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊接、干发电极等关键技术(shù)仍制(zhì)约着(zhe)其大规模(mó)量产。而(ér)且在(zài)降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市场(chǎng)份额才会有(yǒu)饱和什么意思网络用语，国内市场饱和什么意思提升(shēng)可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国(guó)内已(yǐ)有一批追逐(zhú)者(zhě)。包括亿纬锂(lǐ)能、宁(níng)德时代、比(bǐ)克电池、国(guó)轩(xuān)高科等电池厂商都在积极跟(gēn)进包括4680在内的(de)46系列大圆柱电池，且(qiě)部(bù)分厂商(shāng)宣(xuān)布将在(zài)2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近特(tè)斯拉(lā)一直在(zài)售价上做文章(zhāng)，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特(tè)斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加(jiā)拿大等国(guó)的售价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航(háng)版的价格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特(tè)斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉(lā)在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元(yuán)，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特(tè)斯拉中国(guó)宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这两(liǎng)大(dà)车型也是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日(rì)期为第二季度。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周(zhōu)四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美(měi)国的售价。美国官(guān)网的(de)标价显示，特(tè)斯拉将其所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的(de)价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Mo饱和什么意思网络用语，国内市场饱和什么意思del X在(zài)美(měi)售价上调至了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上(shàng)调(diào)至了108490美元。

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