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春风是(shì)杂牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不是(shì)杂牌(pái)车加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国。春风是中(zhōng)国的(de)摩(mó)托车品牌(pái),春风摩托车隶属于(yú)春风(fēng)控股集团(tuán)有(yǒu)限公司,

　　该公司的前身为浙江虹(hóng)桥动力制造(zào)有(yǒu)限公司,是一(yī)家以摩托车(chē)水冷发(fā)动机、摩托车整(zhěng)车开发研制为主的科技实业型(xíng)民营股份制企业。

春(chūn)风(fēng) clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托车声音都很大。

　　摩托车(chē)由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转(zhuǎn)向的(de)两(liǎng)轮或三轮车，轻便灵活、行(xíng)驶迅速，广(guǎng)泛用于巡(xún)逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

　　从大的方向上来说，摩(mó)托(tuō)车分为街(jiē)车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡(xún)航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国人戈特利(lì)伯戴姆勒将(jiāng)一台发动机安装到(dào)了(le)一台框(kuāng)架(jià)的机(jī)器中(zhōng)，世界上第(dì)一台摩托(tuō)车(chē)诞生了。

　　与摩(mó)托车相(xiāng)关的摩(mó)托车运动则是一种军事体育项目，是以摩(mó)托车为器(qì)具的一种竞技运动，分两(liǎng)轮和三轮两种车型，每(měi)种车型(xíng)按(àn)发动机汽缸工作容积分若干等级(jí)。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值(zhí)不值得看自己的需求(qiú)了！

　　上周去(qù)青(qīng)岛超岛春风店试(shì)驾了一下。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好说(shuō)的。

　　二、250的发动机是(shì)春风的(de)老平台了(le)，配合(hé)滑(huá)动离合的SR也(yě)卖了(le)这么多了，这(zhè)方面测(cè)评(píng)看SR的视频就行了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有个特(tè)点(diǎn)是，据说变(biàn)速(sù)箱结构(gòu)有一定的优(yōu)化，这个值得说一下。

　　（我(wǒ)没(méi)看到官(guān)方消息(xī)）。

　　四(sì)、前大灯、仪(yí)表组件(jiàn)和CLX-700是一样的，并且可以远近光同开，这点(diǎn)我们(men)晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的(de)，这个(gè)是我(wǒ)不(bù)太喜欢，另外就(jiù)是视野太小了，我准备考虑买(mǎi)个狒狒的反光镜换(huàn) 上（虽然狒狒的也(yě)小，但是比这个强(qiáng)点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置，我一(yī)个山东壮汉，骑在车上会挡住一小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车(chē)架子是春风250平台(tái)的(de)通用设计，这个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据(jù)其他(tā)媒体说，车架钢材更换了重(zhòng)量更轻(qīng)的，但(dàn)是这个官方(fāng)没有材质。

　　重量是(shì)略(lüè)轻一点（不过这玩意也(yě)骑不出(chū)来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关(guān)依然(rán)用的SR的通(tōng)用(yòng)件，哪个反人类的喇叭(bā)开关在第二层(céng)，开关(guān)每次都按不到，我不习惯（无(wú)力吐(tǔ)槽(cáo)了，看看能(néng)不能自(zì)己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这(zhè)方面个人猜猜依然(rán)是面(miàn)向(xiàng)国内骑行环境针(zhēn)对性的(de)降低了最高速度，提高低速(sù)低转表现，在(zài)青(qīng)岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数(shù)，其他交通(tōng)比(bǐ)较好的城(chéng)市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托(tuō)车这个圈子(zi)，似乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条(tiáo)，因(yīn)为(wèi)试驾车没(méi)有(yǒu)挂牌，我只能(néng)简单试一下，等(děng)我车(chē)到了，给观(guān)众姥爷出详细的。

　　十、车(chē)座采用了一个xxxx材(cái)质的，不过(guò)不防水，喜不喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘(táo)宝入手(shǒu)一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年了，质量(liàng)不(bù)错，下面通(tōng)风，夏天不会一(yī)裤(kù)裆汗。

　　十一、关(guān)于车高的问

　　八、动(dòng)力方面依然不线性(xìng)，但是低速(sù)扭矩(jǔ)足够大，给(gěi)油有劲，这(zhè)方面个(gè)人(rén)猜猜依(yī)然是(shì)国内(nèi)骑行环(huán)境(jìng)针对性的降低(dī)了最高速度，提高低速低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路(lù)，本地人都有(yǒu)数，其他交(jiāo)通比较好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的燃油热效率，但是摩(mó)托车这个圈子(zi)，似乎(hū)厂(chǎng)家和车友都不在(zài)乎）

　　十二、有人(rén)吐槽(cáo)那个街车手把(bǎ)，不(bù)伦不(bù)类，可能是(shì)为了(le)骑行坐地(dì)，坐(zuò加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国)姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正新的，具(jù)体没仔(zǎi)细看。

　　不(bù)会太好(hǎo)也不会(huì)太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香(xiāng)系列特色的小排车，车身大小(xiǎo)参考(kǎo)NK250，适合我这种打工人每天上(shàng)下班通勤，仅区(qū)别(bié)于N加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国K 和SR的风格。

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