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一本书多重,一本书多重有一斤吗

一本书多重,一本书多重有一斤吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航(háng)326.83亿,这(zhè)可(kě)不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年,这(zhè)三大国有(yǒu)航司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元!

  不过,春秋航(háng)空虽(suī)然(rán)是一家低价航(háng)空,但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候,不但不(bù)亏钱,还不声不响的(de)赚了(le)3911万元(yuán),成为(wèi)当(dāng)年唯一一家盈利的(de)上市(shì)航司。

  你(nǐ)就说,明明是(shì)一家低价航空,怎么(me)做到别人亏钱它(tā)还赚钱的(de)?是凭它(tā)连杯水都不提供?还(hái)是凭它位置窄,腿(tuǐ一本书多重,一本书多重有一斤吗)都不好(hǎo)放(fàng)?虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的(de),但春秋航空能吊(diào)打同行,人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀!

  首先第一(yī)招:低价引流,附加消费。

  你看,春(chūn)秋(qiū)它时不时把机(jī)票压(yā)到199,299!大多时候,春秋航空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航(háng)司便宜,甚至(zhì)便(biàn)宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因(yīn)为这低价,春秋航空的直销(xiāo)比例高(gāo)达96.7%,直接把营销费用给节省了。你看它(tā)的售费用(yòng)率(lǜ)只(zhǐ)有(yǒu)2.22%,比(bǐ)三大航(háng)低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票价(jià)格(gé)打这么低(dī),怎么(me)保证自己的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时(shí)行(xíng)李(lǐ)托运的价(jià)格超过机票的(de)价(jià)格(gé),那是太正常不过(guò)了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度(dù一本书多重,一本书多重有一斤吗),没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃油费,你带行李,人(rén)家(jiā)赚了托运费,怎(zěn)么都(dōu)不亏~

  还(hái)有,在飞机上(shàng)你要是想吃个饭,不好意思(sī),得掏(tāo)钱!想喝(hē)杯饮料,得掏(tāo)钱;冷了想要条毯子,还是(shì)得掏钱;甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小车车向你推(tuī)销面膜(mó)丝巾披肩……就是说,机票是便宜(yí),但你一上飞机(jī),哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空的终极(jí)致(zhì)富密(mì)码(mǎ),主打的(de)就是一个字:抠。

  当然,这省下来(lái)的都是小钱,春秋不过冬(dōng)还得靠第二(èr)招:短途直(zhí)航,提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年,别(bié)人亏(kuī)损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实现薄利多(duō)销,春秋把大(dà)量航线改(gǎi)成短途高频的(de)直航,这样就可以(yǐ)用(yòng)高密度(dù)排(pái)班(bān)来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说,只要飞(fēi)不(bù)死,我就往死里飞。别家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机(jī)一(yī)天飞10个小时,我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去的三(sān)年(nián)里,春(chūn)秋航空的客座率和飞机日(rì)利用率都高于(yú)三大航(háng)。

  对于春秋来说,在保证成本的(de)基础上(shàng),我能多卖一(yī)张是一张,要是民航允许的话(huà),我连站票都(dōu)卖。

  而且,你会(huì)发现春(chūn)秋大(dà)部分(fēn)航线都(dōu)是来往二三线城市,为什么?因(yīn)为非核心城市可以获(huò)得较高的财政补贴,这个也是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万,这其中就少不了补贴的帮助,如(rú)果减(jiǎn)去这一块的话,春(chūn)秋的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

  不过(guò),走廉价路线的这(zhè)些(xiē)年,春秋(qiū)的差(chà)评是真(zhēn)不(bù)少。创(chuàng)始人王正华有(yǒu)一(yī)句名言:钱(qián)一(yī)半是赚的,一半是省(shěng)的,春秋也(yě)的确做到了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复,也有越(yuè)来越多的廉(lián)价航空正在崛起,比如吉祥航空一本书多重,一本书多重有一斤吗、九元航空(kōng)等(děng),秋香觉得(dé)啊,要是春(chūn)秋(qiū)还继(jì)续走(zǒu)之(zhī)前的老路,搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的选择(zé),那(nà)还(hái)能走远吗?

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