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中国人在俄罗斯安全吗,中国人在俄罗斯怎么样

中国人在俄罗斯安全吗,中国人在俄罗斯怎么样 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚迪收购(gòu)易安财险(xiǎn)100%股权,正式(shì)获批!

  5月9日(rì),银保监会官(guān)网挂出关于易(yì)安财险(xiǎn)变更股东的批复(fù)。银保监会同意(yì)比亚迪汽(qì)车工业有限公司受让(ràng)易安财险10亿股股份,持股比例为100%。

  银保监(jiān)会批复,同意!比亚迪又有(yǒu)大消息!

  易安财险是原保监(jiān)会批(pī)准成立的国内(nèi)四家专业(yè)互联(lián)网保险公司之(zhī)一,在2020年(nián)7月因偿付能力不达标(biāo)等原(yuán)因被银(yín)保监会接管。2022年7月接管(guǎn)期结(jié)束后,银(yín)保监会原则(zé)同意(yì)易(yì)安(ān)财险进入破产程序,比亚迪(dí)以战略(lüè)投资者的身份参与并(bìng)最终获得100%股(gǔ)权(quán)。

  不过,此(cǐ)前对于特斯(sī)拉进军(jūn)保(bǎo)险业务,巴菲特曾点评称(chēng),“汽(qì)车公司开展保险业务的难度(dù)不亚于(yú)保险公(gōng)司跨界去做汽车”。在(zài)比亚迪拿下易安财险100%股权后,后续的资质申请及展业重点值得业内持续关(guān)注。

  来看(kàn)详(xiáng)情——

  比亚迪全盘(pán)接手

  易安财险100%股权

  首先(xiān)来看(kàn)银保监会(huì)此次作出的批复内容:

  银保监会表示,同意(yì)比亚迪汽车工(gōng)业(yè)有限公(gōng)司受让易安财产保险股(gǔ)份(fèn)有限公司10亿股股份,持股比例为100%。

  与此同时,深(shēn)圳(zhèn)市(shì)银(yín)之杰科技股份有限(xiàn)公(gōng)司(sī)、深圳(zhèn)光(guāng)汇石油集团(tuán)股(gǔ)份有(yǒu)限公司、西(xī)藏晟新创资(zī)产(chǎn)管理有限公司、北京富邦恒业科技(jì)发展有限公司(sī)、北京(jīng)恒屹鑫源科技有限公司(sī)、山(shān)东达能工贸有(yǒu)限公司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有限公(gōng)司不再持有易安财险股份。银保监会(huì)要求,易(yì)安财险(xiǎn)按照有(yǒu)关规定办理变更手续。

  公开信(xìn)息(xī)显示,易安财险成(chéng)立于2016年(nián)6月,注册(cè)资本10亿元,是原保监会批准成(chéng)立(lì)的国内四家专业互联(lián)网保险(xiǎn)公(gōng)司之一(yī)。易(yì)安财险由银之杰、光汇石油(yóu)等7家(jiā)公司共同发(fā)起筹建(jiàn),彼时银(yín)之杰曾(céng)公告称(chēng),议案保险是(shì)其布局互联网(wǎng)金融生态圈(quān)的重要一环(huán),将(jiāng)充分(fēn)利用现有(yǒu)产业布局资(zī)源进行支持。

  股(gǔ)权结构方面,银之杰和(hé)光汇(huì)石(shí)油分(fēn)别(bié)持有(yǒu)易安(ān)财险15%股权,其余70%由“明天系”相(xiāng)关企(qǐ)业持有。

  银(yín)保监(jiān)会批复,同(tóng)意!比亚迪(dí)又有大消(xiāo)息!

  在成立之初,易安财险(xiǎn)业绩颇佳,成立首年即实现盈利(lì)。但好景不长(zhǎng),易安财险自2018年起经营(yíng)状况开(kāi)始恶化,亏损逐年增加。截(jié)至(zhì)2022年(nián)一(yī)季末,易安财(cái)险资产总计3.34亿元,负债合(hé)计4.62亿元,股东权益为-1.27亿(yì)元(yuán),呈(chéng)现(xiàn)资不(bù)抵(dǐ)债的局面(miàn)。

  2020年7月(yuè),银保(bǎo)监会发布(bù)公(gōng)告称,依法(fǎ)对6家金融机构(gòu)实(shí)施(shī)接管,易安财(cái)险正在(zài)其中(zhōng)。两年(nián)过后,2022年(nián)7月(yuè),银保监会发布《关于易(yì)安(ān)财产保险股份(fèn)有(yǒu)限公司(sī)破(pò)产重整的批复》称,原(yuán)则同(tóng)意易安(ān)财(cái)险进(jìn)入破产重整程序。

  银保监会批(pī)复,同意!比亚迪又有大(dà)消息!

  同期,易安财险(xiǎn)管(guǎn)理人对外发布重(zhòng)整(zhěng)战略投(tóu)资者招中国人在俄罗斯安全吗,中国人在俄罗斯怎么样募公告。在易安(ān)财险(xiǎn)此次招(zhāo)募中(zhōng),共有包括比亚(yà)迪在内的3家机构报名(míng)参与。最终,仅有比(bǐ)亚迪提交了重(zhòng)整投资(zī)方案。

  今年1月底,天眼(yǎn)查(chá)信(xìn)息显示,易(yì)安财(cái)险(xiǎn)已获得比亚迪拟收购款36亿元,其重整(zhěng)工作进(jìn)入尾声。此次银保监会的(de)批复(fù),意味(wèi)着(zhe)比亚迪正(zhèng)式获得易安财险100%股权。

  根据2018年修订的《保险公司股(gǔ)权管(guǎn)理(lǐ)办法(fǎ)》,单一(yī)股东(dōng)持股比(bǐ)例不(bù)得超过保险公司注册资本的(de)三分之(zhī)一。不过(guò),经监管(guǎn)批准参与保险公司(sī)风险(xiǎn)处置的公司和机(jī)构不受该条款限制。比亚迪(dí)此(cǐ)次参与重整投资获(huò)得易(yì)安财(cái)险(xiǎn)100%股权,系业内(nèi)少(shǎo)见的全资控股保险牌照,将为后续业务开展(zhǎn)打开更多空(kōng)间。

  新能源车企(qǐ)纷纷入局

  比(bǐ)亚迪进(jìn)军保险业(yè)的计划(huà)并非朝夕(xī),此前(qián)已(yǐ)有相关(guān)筹备。例如,2022年3月,比亚迪保险经纪(jì)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司获(huò)深圳市市场监(jiān)督管理局批(pī)准(zhǔn)成立,注册资本5000万元。

  值得一提的是,作为互联网保险公司,易安财(cái)险的(de)业(yè)务范围并不包(bāo)含车险业务。此前(qián)比亚迪(dí)传(chuán)出收购易安财险消息时(shí),市(shì)场上(shàng)即有声音称,比亚(yà)迪将在“接盘”后申请车险(xiǎn)经营资(zī)质,围绕(rào)新能源汽车开展保险(xiǎn)业务。不过,该说法并未获得比亚迪方面的(de)证实,目前言之尚早(zǎo)。

  此(cǐ)前特斯拉进军保险业务时,巴菲特曾点(diǎn)评(píng)称,汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度不亚(yà)于保险公司跨界去做汽车。在比亚(yà)迪拿下易安财(cái)险100%股权后(hòu),后续的资质申(shēn)请及展业重点值得业内持(chí)续关注(zhù)。

  此(cǐ)前有媒体援引知情人士消息(xī)称,对于比亚迪(dí)接手易安财险后究(jiū)竟如何经营,比亚迪方面还在规划(huà),还(hái)未(wèi)有(yǒu)很(hěn)清晰的发展(zhǎn)战(zhàn)略路径。后续比亚迪(dí)还需要在(zài)易安(ān)财险董事长、总裁(cái)人(rén)选方面(miàn)下功夫,担任这(zhè)些职务(wù)需(xū)要(yào)思(sī)维较为活跃的人。

  车企参(cān)与车险业务,在业(yè)内已是常规操(cāo)作。目前(qián),包(bāo)括上汽(qì)、广(guǎng)汽(qì)、一汽(qì)、东风、吉利(lì)等大型汽(qì)车厂商都已成立或入(rù)股了财产险公(gōng)司(sī)及保(bǎo)险中介机(jī)构。另(lìng)外,特斯拉也在上海注册成立了特斯(sī)拉保险经纪有(yǒu)限(xiàn)公司,宝马则于去年在(zài)北京注册宝(bǎo)马(中国)保险经纪公司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想等新能源车企也陆续收购了保险(xiǎn)经(jīng)纪公司。

  据银(yín)保(bǎo)监会披露(lù)数据显示,2022年财险公司累(lèi)计实(shí)现(xiàn)保费收(shōu)入1.49万(wàn)亿元,同比增长8.7%。其(qí)中(zhōng),车险保(bǎo)费(fèi)收入达(dá)8210亿元,同比增长5.6%,占(zhàn)比达55.2%。其(qí)中,新(xīn)能(néng)源汽车(chē)保(bǎo)有量的突飞(fēi)猛进贡献颇(pǒ)多。

  根据公(gōng)安部1月11日(rì)发布统计显示,截至2022年底(dǐ),全(quán)国新能(néng)源汽车(chē)保(bǎo)有(yǒu)量(liàng)达1310万辆,占汽车总量的(de)4.10%,同(tóng)比增(zēng)长67.13%。另据乘联会(huì)方面(miàn)预计(jì),2023年底,新能源(yuán)汽车(chē)保有量将(jiāng)突破(pò)2000万辆,预计占汽车(chē)保有总量的7%。

  在此背(bèi)景下,谋(móu)求切分新(xīn)能(néng)源车险保(bǎo)费“蛋糕”的入局者越来越多。特别是(shì)在《新(xīn)能源汽车商业(yè)保险专属条(tiáo)款(试行)》落地后(hòu),新能源车险更是(shì)成为多家(jiā)财险公司的发力重点。

  安信(xìn)证券研(yán)报指出,相(xiā中国人在俄罗斯安全吗,中国人在俄罗斯怎么样ng)较于传统燃(rán)油车(chē),新能源汽车由(yóu)于车辆自身特性、驾驶群(qún)体、维(wéi)保费用等(děng)方(fāng)面因素的影响,具有更(gèng)高的出险频率和更高(gāo)的(de)案均(jūn)赔付金额,进而导(dǎo)致更高(gāo)的车均保费水平(píng)。新(xīn)能源车整体(tǐ)单(dān)均保费相较于传统(tǒng)燃(rán)油车(chē)平均高出21%,尤其是(shì)购置(zhì)价在10万元至30万元之(zhī)间的家用新能源车(chē)。

  据(jù)安(ān)信证券测算(suàn),我(wǒ)国新能源车险保费规模将从(cóng)2021年的350亿元增至2030年的5131亿(yì)元(CAGR:35%),占整体车险保费市场的36%(2021年:5%),成为我国车险市场的重(zhòng)要组成部分。

  保(bǎo)险经纪牌照只是构(gòu)建汽车生态圈(quān)的(de)开(kāi)始(shǐ)。车企发力车险业(yè)务,在投保、出险(xiǎn)、续保(bǎo)、维修、理赔等(děng)多(duō)个场景下与用户建立连接,进而重(zhòng)塑车(chē)企(qǐ)与用户的关系。对于汽车厂商而言,车辆交付仅是车(chē)企创造(zào)价值的(de)起点,将(jiāng)以车险为服务抓手,并开拓更多车后生态(tài)、车主(zhǔ)权(quán)益等(děng)服务(wù)体系。

  

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