美国太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复(fù)利(lì)用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它(tā)高(gāo)约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地球(qiú)轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运送(sòng)到(dào)近地(dì)轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章预(yù)测(cè)：“假(jiǎ)设发射成功，那(nà)么星舰将大幅(fú)提升我们的太(tài)空能力，天体物理学任务的(de)制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物(wù)理学领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受到发射工具性能的严格限制，而(ér)20年(nián)来发射工(gōng)具变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每(měi)年(nián)建造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物(wù)资(zī)运(yùn)送到(dào)火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后(hòu)期开始在(zài)火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高(gāo)调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成(chéng)功率就(jiù)像(xiàng)抛硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加(jiā)压(yā)系统出现(xiàn)问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克(kè)把期(qī)望值定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要(yào)不(bù)炸(zhà)毁发射(shè)台，那么(me)我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后(hòu)不久(jiǔ)发生(shēng)了非计划性(xìng)解体(tǐ)，但(dàn)如果(guǒ)从上述定义看，本(běn)次(cì)首发(fā)好像也不(bù)能完全(quán)算(suàn)失(shī)败。发(fā)射结束后，团队表示将(jiāng)继续审查(chá)数(shù)据并(bìng单倍行距是多少)努力进行下一次飞行测试。同时，马斯(sī)克(kè)发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月(yuè)后(hòu)的(de)下一次(cì)测试(shì)发(fā)射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯(sī)克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史(shǐ)就是一部(bù)“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半部分拥(yōng)有数(shù)代(dài)原型机，其中(zhōng)不少在测试(shì)中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据都市(shì)快报梳(shū)理统(tǒng)计，如(rú)果算上更换材料做极(jí)限(xiàn)测试过(guò)程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已(yǐ)经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长陈经(jīng)在文(wén)章(zhāng)中指出(chū)，马(mǎ)斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业界(jiè)对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此，在前期多次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的传统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是(shì)司(sī)空见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投(tóu)资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大(dà)的(de)事是指(zhǐ)什么(me)呢？最广为人(rén)知的(de)就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年(nián)前(qián)，马斯克就(jiù)喊(hǎn)出(chū)了人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语，人(rén)类(lèi)或将(jiāng)成为“多行(xí单倍行距是多少ng)星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年(nián)已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与(yǔ)理想仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱(qián)景相当可(kě)观，目前太空旅行的(de)价格从(cóng)20万美(měi)元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全(quán)球用户提供宽(kuān)带服务，后来(lái)这个计划数值(zhí)变(bià单倍行距是多少n)成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难评(píng)价这是(shì)否就是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大(dà)的(de)商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元(yuán)

　　据(jù)科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人(rén)着陆器”项目的(de)唯一中(zhōng)标(biāo)者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇(yǔ)航员从环(huán)月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔(gé)半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运输(shū)量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰采用(yòng)了争议较(jiào)大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以你猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布(bù)会上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样(yàng)一天就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大(dà)约(yuē)每小时(shí)就能(néng)发射(shè)一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚(shèn)至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考的数(shù)据是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次(cì)发(fā)射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每(měi)次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背(bèi)后数(shù)轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投(tóu)资者(zhě)是沙特投(tóu)资基(jī)金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮融资数(shù)额达数十亿(yì)美元(yuán)。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮(lún)，融资(zī)总额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估(gū)值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高的私人企(qǐ)业(yè)之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月(yuè)球》提出了(le)发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅(lǚ)行(xíng)记(jì)》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国(guó)开启载(zài)人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历(lì)史，每一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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