近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有人故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是去(qù)年(nián)十一期间(jiān)的事情，而且(qiě)当时驾(jià)车(chē)的鹏友并没有(yǒu)用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯(chún)的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也回(huí)应了“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶出事(shì)”一事。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博(bó)

　　小鹏(péng)汽车(chē)对于智能化的技术一直非常(cháng)重视。董(dǒng)事(shì)长何小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽(qì)车时(shí)代，智能汽车才是汽车(chē)行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发布会并发明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加(jiā)持(chí)下，未来新车(chē)型研(yán)发(fā)周期将缩短20％，基于架构部分的零部(bù)件通(tōng)用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车(chē)型(xíng)适配(pèi)成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会上表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的(de)研发能力会更多(duō)体(tǐ)现在保持性能的同(tóng)时，成(chéng)本大幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年将实现(xiàn)自(zì)动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽(qì)车将(jiāng)从软硬(yìng)件(jiàn)整体销(xiāo)售，转为软硬件分离销售，让全自动(dòng)驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的(de)同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车也一直(zhí)在加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高(gāo)质量发展(zhǎn)大(dà)会(huì)上表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行(xíng)高强度的(de)研(yán)发投入，每年的(de)研发投入都(dōu)会超过(guò) 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个(gè)城市能(néng)够放手自动驾(明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的jià)驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车的智能驾驶处(chù)于(yú)领(lǐng)先(xiān)，特斯拉FSD在美(měi)国的表现不(bù)如XNGP在国(guó)内的表现(xiàn)。

　　不过(guò)，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏汽车出(chū)过(guò)多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳阳某国(guó)道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在(zài)路(lù)上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没(méi)有(yǒu)保持对(duì)车辆前方(fāng)环(huán)境的(de)观察并(bìng)及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚，发(fā)生交通事故并出现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时(shí)速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经(jīng)核(hé)实，8月10日(rì)下午，宁波(bō)一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆与前方检(jiǎn)查(chá)车辆故障人员(yuán)发生碰撞，发(fā)生(shēng)人员伤亡。目前交警(jǐng)部明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的门已立(lì)案处(chù)理，门店第一时间已前(qián)往(wǎng)现(xiàn)场协(xié)助处理。将全力(lì)配合相关部门进行(xíng)事故调(diào)查(chá)，持续跟(gēn)进后续(xù)结果，并协(xié)助客户处(chù)理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车(chē)主(zhǔ)反(fǎn)映(yìng)称(chēng)：进(jìn)地下车库时(shí)“刹车失灵”，继(jì)而发生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下(xià)地库(kù)后(hòu)要转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去(qù)几乎(hū)没感觉”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车售(shòu)后工作(zuò)人员表(biǎo)示(shì)：车(chē)主下(xià)地(dì)库时(shí)超速，车(chē)速达(dá)到(dào)25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着力抓地力不足导(dǎo)致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置(zhì)评(píng)。

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