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冰箱保鲜的灯怎么不亮了呢 冰箱灯不亮影响使用吗 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内力吗(ma)

  弯矩(jǔ)是(shì)内力的。

  弯矩是受力构件截面上的(de)内力矩(jǔ)的一(yī)种。通俗的说法(fǎ):弯矩是一种力(lì)矩。

  另一种解释说法,就是弯曲所(suǒ)需要(yào)的力矩(jǔ),下部受拉为正(zhèng)(上(shàng)部受压),上(shàng)部(bù)受拉为负(下部受压)。它的(de)标准定义为:与(yǔ)横截面(miàn)垂直(zhí)的分布内力(lì)系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

  计算(suàn)公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度,L杆件(jiàn)的有效(xiào)计算长度。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

  柱不平(píng)衡弯矩会开裂,并且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧(cè)。

  弯矩是受(shòu)力构件截(ji冰箱保鲜的灯怎么不亮了呢 冰箱灯不亮影响使用吗é)面上的内力矩的一种,即垂直于(yú)横截面的内(nèi)力系(xì)的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

  构件上某(mǒu)个截面的弯矩,其大(dà)小为该(gāi)截(jié)面截取的构件部分上(shàng)所有(yǒu)外力(lì)对该截面形心矩的代数和。

  它的标准(zhǔn)定义为:与横(héng)截(jié)面垂直的分(fēn)布内力系的(de)合力偶矩。

  一般而言,在不同的学科中弯(wān)矩(jǔ)的正(zhèng)负有不同的规(guī)定。

  规定(dìng)了弯矩(jǔ)的正负(fù),就可(kě)以(yǐ)将弯矩进行代(dài)数(shù)计算。

柱(zhù)子混凝(níng)土会开裂么?

  

  •   一,会的(de),因(yīn)为柱子是由混凝土浇筑而成的,混凝土(tǔ)最主要的缺点是抗拉(lā)能力差(chà)、脆(cuì)性大、容易开(kāi)裂(liè)。

      大量的工程实(shí)践和理论分(fēn)析表明(míng),几乎所有的混凝土构件(jiàn)均是带(dài)裂缝工作的,只是(shì)有些裂缝很(hěn)细,甚至肉眼看不见(<0.05mm),一般对结构的使用无大的危害,可(kě)允许其存在;我国现行建筑、铁路、公路(lù)、水利等部门(mén)设计规范均采用(yòng)限制构(gòu)件裂(liè)缝宽度的办(bàn)法来(lái)保(bǎo)障混(hùn)凝土结构的正(zhèng)常使(shǐ)用。

  •   二,裂缝的成因:

      (一)直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载引起的(de)直接应力产生的裂(liè)缝。

      裂缝(fèng)产生的(de)原因有:

               1、设(shè)计计(jì)算阶段,结构计算时不计算或(huò)部分(fēn)漏算(suàn);计算模(mó)型不合理;结构受力(lì)假设与实际受(shòu)力(lì)不符;荷载少算或漏(lòu)算;内力与(yǔ)配筋计算错(cuò)误(wù);结构安(ān)全系数不够(gòu)。

      结构设(shè)计时不考虑施工的可能性;设计(jì)断(duàn)面(miàn)不足(宁波(bō)跨海大桥);钢筋(jīn)设(shè)置(zhì)偏(piān)少或布置错(cuò)误;结构刚(gāng)度不足;构造处理不当;设计(jì)图纸交代(dài)不清等(děng)。

               2、施工阶段,不加限制(zhì)地堆放施工机具、材(cái)料(liào);不(bù)了解(jiě)预制结(jié)构结(jié)构(gòu)受(shòu)力特点,随意(yì)翻身、起吊、运输、安装(zhuāng);不按设(shè)计图纸(zhǐ)施工,擅自(zì)更改结(jié)构施(shī)工顺序,改(gǎi)变结构受力模式;不对结构做机器振动下的(de)疲(pí)劳(láo)强度(dù)验算等。

              3、使(shǐ)用阶段,超(chāo)出(chū)设计载荷的作用(yòng)于楼地面、墙面;工业厂房超负荷使(shǐ)用;发生大(dà)风、大雪、地震(zhèn)、爆(bào)炸等。

      (二)次应力裂缝是指(zhǐ)由外(wài)荷载引(yǐn)起(qǐ)的次生应力产生(shēng)裂缝(fèng)。

              裂缝产生的原因(yīn)有:

               1、在设计外荷(hé)载作用下,由(yóu)于结(jié)构物的(de)实际工作状态同常规计算有出入(rù)或(huò)计算不考虑,从而在某些(xiē)部位引起次应(yīng)力导致结构开裂。

              例如(rú):两铰拱桥(qiáo)拱脚(jiǎo)设计时常采(cǎi)用布置“X”形钢(gāng)筋(jīn)、同时削减该处断面尺寸的办法设计铰(jiǎo),理论(lùn)计算该处(chù)不会(huì)存在弯矩,但实际(jì)该铰仍然能(néng)够抗(kàng)弯,以至(zhì)出(chū)现(xiàn)裂缝而(ér)导(dǎo)致钢筋(jīn)锈蚀。

               2、工业(yè)建筑中(zhōng)经常需要凿槽(cáo)、开(kāi)洞、设置牛腿等,在(zài)常规(guī)计算中难(nán)以用准确的图式进(jìn)行模拟计(jì)算,一般根据经(jīng)验设置受力钢筋(jīn)。

      研究表(biǎo)明,受力构(gòu)件挖(wā)孔后,力流(liú)将产(chǎn)生(shēng)绕(rào)射现(xiàn)象(xiàng),在孔洞附(fù)近密集(jí),产生巨(jù)大(dà)的应力集中。

              在长跨(kuà)预应力连(lián)续梁(liáng)中,经常在跨内根据截面内力(lì)需(xū)要截断钢(gāng)束,设置锚头,而在锚固(gù)断面附近经常可以看到裂缝。

      因此(cǐ),若(ruò)处理不当(dāng),在这些结构(gòu)的转角处或构件(jiàn)形状突(tū)变处(chù)、受力钢筋(jīn)截断处容易出现裂缝。

      实际工程中,次应力裂(liè)缝(fèng)是(shì)产生荷载裂缝(fèng)的最常见原因。

      次应(yīng)力(lì)裂缝多属(shǔ)张拉(lā)、劈裂、剪(jiǎn)切性质。

              次应力(lì)裂缝也是由荷载(zài)引起(qǐ),仅是按(àn)常规一般不计(jì)算,但随着(zhe)现代计算手段(duàn)的不断完(wán)善,次应力(lì)裂缝也(yě)是(shì)可以做(zuò)到(dào)合理验算的。

      例如现(xiàn)在对预应力、徐变等(děng)产生的二(èr)次应力,不少平面杆系有限元程序均可正确计(jì)算,但在40年前却比较困难。

              在(zài)设计(jì)上,应注意(yì)避免结构突(tū)变(或断面突变),当(dāng)不能(néng)回避时,应(yīng)做(zuò)局部处理(lǐ),如(rú)转角处做圆角,突(tū)变处(chù)做(zuò)成(chéng)渐变过渡,同时加强构造(zào)配筋(jīn),转角(jiǎo)处增配(pèi)斜向钢筋,对(duì)于较大(dà)孔洞有条件时可在周边设(shè)置护边角钢。

      荷载(zài)裂(liè)缝特征依荷载不(bù)同而异呈现不同的特(tè)点。

      这(zhè)类裂缝多出现在(zài)受拉区、受(shòu)剪区(qū)或振动严重部位。

      但(dàn)必须指出,如果受(shòu)压区出现(xiàn)起皮(pí)或有沿受(shòu)压(yā)方向的短裂缝,往往是结构达到承载(zài)力极限的标志,是结构破坏的前(qián)兆,其原因往往(wǎng)是(shì)截面(miàn)尺寸偏(piān)小。

 

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