国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是(shì)的。

　　关于国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的(de)区别，国5车还能(néng)开几年，国v是不是国(guó)6标准(zhǔn)，国v是(shì)不是国4，国v是(shì)不是国五的意思等问题，小编将为你整理以下的生(shēng)活小知识：

国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的(de)是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标(biāo)准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要比欧(ōu)五排(pái)放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三(sān)种污染物当中，CO的(de)排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物(wù)的限(xiàn)值标准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施(shī)国V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面实施国(guó)V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)的车型不得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国(guó)石化首次(cì)批(pī)量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京(j独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频īng)市机动(dòng)车排放标准将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的是(shì)轻型汽油车和中型(xíng)柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物排(pái)放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共同加(jiā)以实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自(zì)愿认可(kě)，排放指令是E独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频EC或EU参与国强制(zhì)实施(shī)的(de)。

　　汽(qì)车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年(nián)前巳(sì)实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料来源：百度(dù)百科-国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放标准

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频