金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示(shì)，4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的(de)新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月(yuè)主流(liú)自主品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势(shì)力车企销量(liàng)同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转型战略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市(shì)场也(yě)有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业(yè)保(bǎo)持(chí)在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不比当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用(yòng)车市场数(shù)据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但(dàn)3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世(shì)界上(shàng)最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈(yíng)利瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢(lì)较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对(duì)经营质量的关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心(xīn)态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经(jīng)走过了(le)高利(lì)润期(qī)，车企效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国六B标准的(de)实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要(yào)设(shè)立太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车(chē)流(liú)通协(xié)会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完(wán)成清(qīng)库有较(jiào)大(dà)难度(dù)。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整个市(shì)场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事(shì)长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示(shì)担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规(guī)定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶(jiē)段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等(děng)5部(bù)门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部门(mén)发布(bù)关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全面实施国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部(bù)分(fēn)实际行驶污(wū)染(rǎn)物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽(qì)车(chē)国(guó)六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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