近日，网(wǎng)传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲(qīn)车变事故(gù)车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系(xì)到小鹏汽车相关负责人(rén)，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一(yī)期间(jiān)的事情，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方(fāng)微(wēi)博也回应了“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾(jià)驶出(chū)事”一事。

　　图源(yuán)：小(xiǎ前肖是指哪几个生肖o)鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对(duì)于(yú)智能(néng)化(huà)的技术一直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过，新能源汽车并非下一个(gè)汽(qì)车时代，智(zhì)能汽(qì)车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示(shì)，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来新车型研(yán)发(fā)周期(qī)将缩(suō)短20％，基于架构部分的零部件通用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话(huà)会上表(biǎo)示：今后一(yī)段时间，小(xiǎo)鹏(péng)的研发(fā)能力会(huì)更(gèng)多(duō)体(tǐ)现在保持性(xìng)能的(de前肖是指哪几个生肖)同(tóng)时(shí)，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露(lù)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今年(nián)到明年将实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整(zhěng)车硬件（含动(dòng)力系(xì)统(tǒng)）约25％的成(chéng)本下降。同(tóng)时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬(yìng)件分离销售，让(ràng)全自(zì)动驾驶成为标(biāo)配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车(chē)也一直在加(jiā)大研(yán)发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在(zài)广东(dōng)省高质量发展大会(huì)上(shàng)表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行(xíng)高强(qiáng)度的研发投入，每年的研发(fā)投入都会(huì)超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全(quán)自动(dòng)驾(jià)驶，在中国超过 50 个(gè)城市能够(gòu)放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术(shù)架构(gòu)发布会后(hòu)，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒体采(cǎi)访(fǎng)时表示：小鹏汽车的智能驾(jià)驶处于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的(de)表现不如XNGP在国(guó)内的(de)表现。

　　不(bù)过，财(cái)经网汽车梳(shū)理发现，小鹏汽车(chē)出过多次(cì)“辅助(zhù)驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月(yuè)，一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车(chē)主表示：在(zài)湖南(nán)岳阳某国(guó)道上开启自动辅助驾(jià)驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路(lù)上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事(shì)故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保(bǎo)持对车辆前方环境(jìng)的观(guān)察并及(jí)时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高(gāo)架桥上开LCC（车道(dào)居中(zhōng)辅助）功能(néng)，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚，发生交通(tōng)事故(gù)并出现(xiàn)人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事(shì)故发生时，时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆故障(zhàng)人(rén)员发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前交警部门已立案(àn)处理，门店第(dì)一时(shí)间已前往(wǎng)现(xiàn)场协助处(chù)理(lǐ)。将全(quán)力配合相(xiāng)关部(bù)门进行事(shì)故调(diào)查，持续跟进后续结(jié)果，并协助客(kè)户处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海(hǎi)一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹(shā)车(chē)失(shī)灵”，继(jì)而(ér)发生碰撞。当时车(chē)速(sù)在20km/h左右，下(xià)前肖是指哪几个生肖地(dì)库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹(shā)车却发现(xiàn)“踩下去(qù)几乎没(méi)感觉(jué)”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作(zuò)人员表示(shì)：车主下(xià)地库时超速(sù)，车速(sù)达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着力抓地(dì)力不足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作出置评。

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