金融界(jiè)5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份(fèn)全国(guó)乘用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉林等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新(xīn)能源乘(chéng)用车批发销量达到(dào)60.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计(jì)批发210.8万辆(liàng)，同比(bǐ)增长43.0％。4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对(duì)车(chē)企(qǐ)生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个(gè)工作日，相对去年多1天(tiān)。有利(lì)于(yú)车(chē)企生(shēng)产销售。由于(yú)乘联会(huì)与社会各界共同呼吁的国六老款车型的延期销售政(zhèng)策建议仍尚未(wèi)明朗(lǎng)，因(yīn)此5月车企的部分车型(xíng)产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销(xiāo)量表现受供应链(l抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思iàn)不稳定因素干扰，5月销量同比变化或(huò)继续呈(chéng)现宽(kuān)幅增长。

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