国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯(bó)数字（实际(jì)上是印度(dù)数字）传入之前使用(yòng)的(de)一种数码，现(xiàn)在应(yīng)用较(jiào)少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的(de)是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排(pái)放标(biāo)准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五排放(fàng)标准征(zhēng)求(qiú)意(yì)见稿，三种(zhǒng)污(wū)染物(wù)当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物(wù)的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列(liè)了出来(lái)，并且限值(zhí)规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全(quán)面实施国(guó)V排放标准，则意味着达不到(dào)此排放标准的车(chē)型(xíng)不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)左右结构相同的字有哪些，左右结构相同的字大全产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排放(fàng)标准被提上了(le)议事日程。

　　北(běi)京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车(chē)排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标准(zhǔn)相适应的(de)地(dì)方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目(mù)标(biāo)是将车(chē)用汽柴油(yóu)的硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标(biāo)准预计(jì)会(huì)在2012年(nián)之(zhī)前(qián)发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的排放(fàng)而制定(dìng)的左右结构相同的字有哪些，左右结构相同的字大全(de)，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化(huà)物(wù)、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字(zì)越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相(xiāng)当于(yú)欧盟的(de)欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排(pái)放物的(de)限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标(biāo)准，单车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年(nián)前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值(zhí)）、1996年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致(zhì)性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染物排放标准(zhǔn)

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