国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)以及(jí)国(guó)v与(yǔ)国vl的区别，国5车还(hái)能开几年，国v是不是(shì)国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五的意思等问题(tí)，小编将为你整理(lǐ)以下的生活小知识：

国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数字）传入(rù)之(zhī)前使用(yòng)的(de)一种数码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是(shì)国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于(yú)欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思PM值(zhí)限(xiàn)制，国(guó)五排(pái)放标(biāo)准是(shì)每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国五(wǔ)排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准要(yào)更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放(fàng)标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值(zhí)标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式(shì)实施最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计(jì)划实施(shī)国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标(biāo)准，则意味(wèi)着达不到此(cǐ)排放标准的(de)车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了(le)议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当于欧V标准的(de)国(guó)V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适(shì)应的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽车尾气(qì)的排放而(ér)制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标准，即辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准，相当(dāng)于欧盟(méng)的欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车(chē)排放(fàng)的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开(k辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思āi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料来源：百度(dù)百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准

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