”二、增加一条，作(zuò)为第十条：“下列船(chuán)舶在(zài)内河航行，应当向引航机构申(shēn)请(qǐng)引航：

　　　　（一(yī)）外国(guó)籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上(shàng)的海上机动船舶，但船长驾驶同一类型的海上机动船舶(bó)在同一(yī)内河通航水(shuǐ)域航行与上一航次(cì)间隔2个月以内的(de)除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者(zhě)水面(miàn)以(yǐ)上高度接(jiē)近相(xiāng)应(yīng)航道(dào)通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干(gàn)线(xiàn)航行的(de)下(xià)列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及以上且载客航行的客船，但旅客(kè)班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及以上且载(zài)运(yùn)闪点小于23℃的散装液(yè)体化(huà)学(xué)品(pǐn)船；

　　　　3.载运(yùn)《国际散(sàn)装(zhuāng)危险化学品(pǐn)船舶构造和设备(bèi)规则》中X类的散装液体化学品(pǐn)船。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三）项船(chuán)舶的具体标准，由长(zhǎng)江航务管理部门、省级交通运输主管部(bù)门根据管辖(xiá)水域的航道实际(jì)情况制定并公布。

　　”三、增(zēng)加一条，作为第十一条：“船(chuán)舶(bó)自愿(yuàn)申(shēn)请引(yǐn)航的(de)，引航机(jī)构(gòu)应当提供引航服务。

　　”四(sì)、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第十六(liù)条(tiáo)：“引航机构应当落实引航(háng)安全主体(tǐ)责任，配备必要的设施、装备和人员，建立并实施引航(háng)安全管(guǎn)理体系。

　　”五(wǔ)、增加(jiā)一条(tiáo)，作为第(dì)十八条(tiáo)：“引航(háng)机构(gòu)应当对引航员进行培(péi)训，并保障(zhàng)引航员的休息时(shí)间、职业健(jiàn)康、工资报(bào)酬、社(shè)会保险(xiǎn)等(děng)符合国家有(yǒu)关规(guī)定(dìng)。

　　”六、增(zēng)加一条，作(zuò)为第十九条：“引航员(yuán)应当持有有效的船(chuán)员适任证书，服(fú)从(cóng)引(yǐn)航机构的安排和管理，并(bìng)按照(zhào)有关规定(dìng)开展引航活动。

　　”七、删去(qù)第十五(wǔ)条、第十(shí)六(liù)条、第十七条(tiáo)、第十(shí)八条、第十(shí)九条、第二(èr)十条、第二十一条、第二十二条(tiáo)、第(dì)二十(shí)三条(tiáo)。

　　八、第二十四条(tiáo)改为(wèi)第二十条，删去(qù)第二(èr)款中的“进、出(chū)港或(huò)移泊(pō)”。

　　九、第二十六条改(gǎi)为第二十(shí)二条，删去其中(zhōng)的“将引航方案”。

　　十、第二十七条(tiáo)改为第二十(shí)三条，第二款修改为(wèi)：“引(yǐn)航长、宽(kuān)以及吃水或者水(shuǐ)面以上(shàng)高度接(jiē)近(jìn)相应航道通航条件限值的船舶，引航机构应当制定引航(háng)方案，报市级地方人民政(zhèng)府港口主管部门和海事管理机构备(bèi)案(àn)”；增加一(yī)款作为第三款：“引航方案应当由(yóu)一级(jí)引航员(yuán)主持或者(zhě)参与制定。

　　引航方案应当包括船舶(bó)基(jī)本情况、注(zhù)意事项(xiàng)、风(fēng)险评估、安全(quán)保障和应急处置措(cuò)施。

　　”十一、第二十八条改(gǎi)为第(dì)二十(shí)四(sì)条，修改为：“引航机(jī)构应当根据(jù)船(chuán)舶状况、通航(háng)条(tiáo)件和拖轮配备要求，制(zhì)定合理(lǐ)的拖轮使用方法。

　　被引航船舶(bó)应当(dāng)根据引航机(jī)构(gòu)提供的拖轮(lún)使(shǐ)用方(fāng)法的要求安排拖轮或(huò)者委托(tuō)引航机(jī)构(gòu)安排拖轮，并承(chéng)担(dān)相(xiāng)应的费用。

　　　　拖轮配备要求(qiú)由长江航(háng)务管(guǎn)理部(bù)门、省级交(jiāo)通运输主管部门按照职责制定并公开。

　　”十二(èr)、增加一条，作为第二(èr)十五条：“申请引航的(de)船舶，应当(dāng)使用专用的(de)甚高(gāo)频频道(dào)与(yǔ)引(yǐn)航机构和引航员联系，确认登轮(lún)时间(jiān)、地(dì)点等(děng)事(shì)项，并(bìng)保(bǎo)持(chí)值守。

　　”十三(sān)、第三十二(èr)条改为第二十九条(tiáo)，第二款修(xiū)改为(wèi)：“引航员发现水上交通事故、污染(rǎn)事故或违章行为时，应当及时向引航机(jī)构、海事管理机构(gòu)报告。

　　”十(shí)四(sì)、第三十三(sān)条改为第三(sān)十条，第一款修改(gǎi)为：“引航员在(zài)遇(yù)到下列情况(kuàng)之(zhī)一(yī)时，有权拒绝、暂停或者(zhě)终止引(yǐn)航，并及(jí)时向引航机构、海事管理机(jī)构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引(yǐn)船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头条(tiáo)件不满足被引船舶的航(háng)行、停泊(pō)、作业(yè)的安全要求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶(bó)的引航员登(dēng)离装置(zhì)不符合安全规定；

　　　　（五）引航(háng)员身体不适(shì)，不能继续引领船舶(bó)；

　　　　（六）其(qí)他不适于引航的原因。

　　”十五、第三十四条改为第三十一条(tiáo)，第二款修改为：“在引领船舶过(guò)程中(zhōng)发(fā)生水上交通事故的，引航员(yuán)应当(dāng)在返回港口后24小时(shí)内向(xiàng)海事(shì)管理机构递交水上交通事故报(bào)告书。

　　”

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