金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分(fēn)进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特(tè)斯(sī)拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场监督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特(tè)斯(sī)拉汽车（北京）有限公司、特(tè)斯拉(lā)（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理(lǐ)条例(lì)》和《缺(quē)陷汽车产品(pǐn)召回管理条例(lì)实(shí)施办(bàn)法》的要(yào)求，向国家市场监督(dū)管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生(shēng)产(chǎn)日期在(zài)2019年(nián)1月12日至2023年(nián)4月24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本(běn)次召回范围(wéi)内的车(chē)辆，没(méi)有(yǒu)允许驾驶员选择能量(liàng)回(huí)收制动(dòng)策(cè)略(lüè)；同时，对(duì)驾驶员长时间深(shēn)度踩(cǎi)下(xià)加速踏(tà)板的情(qíng)况可能没有提供足够提(tí)醒(xǐng)。以上因素叠(dié)加可能(néng)增(zēng)加(jiā)长时间(jiān)误踩加(jiā)速(sù)踏板的(de)概率，可能(néng)增加(jiā)碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存(cún)在(zài)安全隐患。

　　对(duì)于如(rú)何解决缺陷，特斯拉给出的(de)方案是通过(guò)汽(qì)车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围内的车辆推(tuī)送新开发(fā)的功能，以降低(dī)因长时间深踩加速踏板(bǎn)导致速度过快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量(liàng)回收制动强(qiáng)度选择(zé)的(de)车辆上，提供选(xuǎn)项(xiàng)以(yǐ)允许(xǔ)驾驶员选择能(néng)量(liàng)回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆(liàng)能量回收制动策略的(de)出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员长时间深(shēn)度(dù)踩下加速踏板时发(fā)出提醒(xǐng)。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还(hái)遭遇了电(diàn)池水(shuǐ)逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的(de)电池供应商日(rì)本松下(xià)表(biǎo)示(shì)，将推迟特斯拉(lā)4680电(diàn)池(chí)的商(shāng)业化生产时间。这对于(yú)一(yī)直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑(yí)是一个不小(xiǎo)的打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电池的量(liàng)产(chǎn)时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量(liàng)产(chǎn)时间是(shì)在2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)期(qī)间(jiān)。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是(shì)为(wèi)了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023猫踩奶是认主人了吗，猫咪频繁踩奶是在暗示什么财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始(shǐ)为(wèi)特斯(sī)拉(lā)量产4680电池(chí)。为此，松下计划在(zài)日本和(hé)歌山工厂新建两条生产(chǎn)线。松下计划向该工(gōng)厂投资800亿日元，预(yù)计(jì)年(nián)产能(néng)为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为约(yuē)15万辆(liàng)电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大(dà)圆柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单(dān)体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池(chí)组将使车(chē)辆的行驶里程(chéng)提高16%。未(wèi)来(lái)，随着电池材料和(hé)汽(qì)车(chē)设计的改进，将使(shǐ)续航里程(chéng)净(jìng)增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存在(zài)不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电极(jí)等关键技术仍制约着其大规模量产。而且(qiě)在降本方面，4680电池还需要待材料(liào)和工艺(yì)平价(jià)化后，市(shì)场(chǎng)份额才(cái)会(huì)有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国(guó)内已(yǐ)有一批追逐者(zhě)。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克(kè)电(diàn)池、国轩高科等电池厂商都(dōu)在积极跟进包括4680在(zài)内的(de)46系列大圆柱(zhù)电池(chí)，且部(bù)分厂商(shāng)宣布将在2023年实(shí)现量产。

   特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价动作频频猫踩奶是认主人了吗，猫咪频繁踩奶是在暗示什么strong>

　　最近特斯拉一直在(zài)售价上做文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上(shàng)调(diào)了Model S和Model X在美国的(de)售(shòu)价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上调了美国、日(rì)本以及加拿大等国(guó)的售(shòu)价，其中(zhōng)美国官网显示(shì)，Model Y长续航版(bǎn)的价格上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)5.02万(wàn)美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万(wàn)美元(yuán)，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的(de)价格上(shàng)涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万(wàn)美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯(sī)拉又一次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布猫踩奶是认主人了吗，猫咪频繁踩奶是在暗示什么(bù)上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两大车(chē)型也是特斯拉旗舰车(chē)型，预计(jì)交付(fù)日期(qī)为第(dì)二季度(dù)。

　　5月(yuè)11日，特斯(sī)拉美国(guó)官网的数据显示，特斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽(qì)车(chē)车型(xíng)在美国的售价。美国(guó)官网的标(biāo)价显示，特斯(sī)拉将其所(suǒ)有Model S和(hé)X车(chē)型(xíng)的价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价(jià)格(gé)提(tí)高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价(jià)上调至(zhì)了(le)108490美(měi)元。