6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理的(de)16家新能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月(yuè)销量实(shí)现了环比正增(zēng)长，一(yī)定(dìng)程(chéng)度(dù)上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的(de)新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了(le)理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在(zài)社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任(rèn)务是提(tí)升供应链(liàn)的供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的(de)设(shè)下(xià)新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对新(xīn)势力来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势力(lì)离月销4万还有(yǒu)更远的(de)距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未破(pò)万(wàn)。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对(duì)这(zhè)款车(chē)评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的(de)热销(xiāo)爆款。如果真如(rú)他(tā)所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费(fèi)者持(chí)币(bì)观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付(fù)时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表(biǎo)现或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌(pái)正(zhèng)酝(yùn)酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继(jì)续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三个月销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次(cì)创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其(qí)产品焕新和(hé)一(yī)系列优惠(huì)政(zhèng)策推出(chū)不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的(de)金融贴息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处的(de)广州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购(gòu)买符(fú)合(hé)要(yào)求的(de)新(xīn)能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前(qián)还在加码终端(duān)的优惠(huì)力度，其(qí)于(yú)5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限(xiàn)时(shí)送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或(huò)助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超(chāo)过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续(xù)提(tí)升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不(bù)错(cuò)表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月33寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米1日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这意(yì)味(wèi)着新车(chē)离上(shàng)市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以(yǐ)轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付(fù)，因(yīn)此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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