金融界5月12日(rì)消息 特斯(sī)拉一口气(qì)宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市(shì)场(chǎng)监督管理总(zǒng)局网站(zhàn)显(xiǎn)示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上(shàng)海）有限(xiàn)公司(sī)根据《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷(xiàn)汽车(chē)产(chǎn)品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局(jú)备案了召(zhào)回计(jì)划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生(shēng)产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期(qī)间的部分(fēn)进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

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　　对(duì)于此次(cì)大规模召回的原因，特斯拉给出的(de)解释是，本次召回范围内的(de)车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回(huí)收制动策略；同时，对驾驶员长时(shí)间(jiān)深度(dù)踩下加速(sù)踏板(bǎn)的情况可能没(méi)有(yǒu)提供足够提(tí)醒。以上因素叠(dié)加可能增加(jiā)长时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能(néng)增加(jiā)碰(pèng)撞的风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对于如何解决(jué)缺(quē)陷，特斯拉给(gěi)出的方案(àn)是(shì)通过(guò)汽(qì)车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推(tuī)送新(xīn)开发的功能，以降低因长时(shí)间深踩(cǎi)加速踏板导致速(sù)度过快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具(jù)备能量回收制(zhì)动强度选(xuǎn)择的车(chē)辆上，提供选项以允许驾(jià)驶员选择能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收(shōu)制(zhì)动策(cè)略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速(sù)踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池(chí)量(liàng)产时(shí)间遭推迟一年

　　除了(le)大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的(de)电池供应商日(rì)本松下(xià)表示，将(jiāng)推迟(chí)特斯(sī)拉4680电(diàn)池(chí)的商(shāng)业化生产时间。这(zhè)对(duì)于一直(zhí)渴望提高4680产量的特(tè)斯(sī)拉来(lái)说，无疑是一(yī)个不小的打击。

　　松下(xià)计划(huà)将4680电池的量产(chǎn)时间(jiān)推迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其(qí)原本计(jì)划的量(liàng)产时间是在(zài)2023年4月至(zhì)2024年3月(yuè)期间。松(sōng)下声(shēng)称，量产时(shí)间之所(suǒ)以被推(tuī)迟一年，主要是为了提高电池性(xìng)能(néng)。

　　松下(xià)在2022年2月(yuè)曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月(yuè)）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和(hé)歌山工(gōng)厂新(xīn)建两条生产线(xiàn)。松(sōng)下计划向(xiàng)该工(gōng)厂投资800亿日元，预计(jì)年(nián)产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动(dòng)汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能(néng)量方(fāng)面(miàn)，特斯拉宣称(chēng)4680电池(chí)是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶(shǐ)里程(chéng)提高16%。未来(lái)，随着(zhe)电池材料和汽车设计的改进，将使续航里程净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士(shì)看(kàn)来，当前4680大(dà)圆柱电池(chí)仍存在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊接、干(gàn)发电极等(děng)关键(jiàn)技(jì)术仍制约着(zhe)其(qí)大规(guī)模量(liàng)产。而且在降(jiàng)本(běn)方(fāng)面，4680电(diàn)池还(hái)需(xū)要待材料和工艺平(píng)价化后，市场份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量(liàng)产仍(réng)面(miàn)临(lín)技(jì)术瓶颈，但(dàn)国内已有一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时(shí)代、比克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱电(diàn)池，且部分厂商宣布将在(zài)2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月2订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚1日，特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国(guó)的售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯(sī)拉率(lǜ)先上调了美国、日(rì)本以及加拿大等(děng)国的售价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价格上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万美元，此(cǐ)前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万(wàn)美订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的(de)价格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内率先(xiān)上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱(qū)动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车(chē)型(xíng)，预计交付日(rì)期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的(de)数据显示，特斯拉公司(sī)周四(sì)提(tí)高了(le)其(qí)Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型在美国的售价。美国官网的标(biāo)价显示(shì)，特(tè)斯拉将(jiāng)其所(suǒ)有Model S和X车型的价(jià)格(gé)提高了(le)1000美元，而所有(yǒu)Model Y车(chē)型的价格(gé)提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上调至了108490美元。

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