日前，据盖(gài)世汽车援引业内人(rén)士(shì)言论报道，福特(tè)中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福(fú)特中国方(fāng)面(miàn)对此回应称：“对于福(fú)特(tè)汽车来说，中国(guó)是一个至关重要的市场(chǎng)，我们坚(jiān)定不移地(dì)推进在华业务可持(chí)续发展的承诺始终(zhōng)不变。我(wǒ)们(men)正在(zài)打造一个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资源投入到我(wǒ)们具有(yǒu)优势的核心(xīn)业(yè)务(wù)上，努(nǔ)力(lì)实现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客服，其表示只(zhǐ)负责销售和服务，建议通过其他渠(qú)道(dào)了解。对于相(xiāng)关消息中提到的裁(cái)员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简计划等信(xìn)息，福特(tè)中国代理公关(guān)则(zé)回应称，除了上述回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注(zhù)的是(shì)，在(zài)被(bèi)曝“裁(cái)员”消息的(de)背后，福特汽车(chē)在中(zhōng)国市场正进行新的一轮变(biàn)革。5月(yuè)11日(rì)，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌(chāng)签署框架协议，双方宣(xuān)布在(zài)现有合(hé)作基础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品出口业(yè)务。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”福特汽车公(gōng)司(sī)总裁兼(jiān)首席执(zhí)行(xíng)官吉姆·法利在今年一季度财报电话会(huì)议上表示：“我们将(jiāng)在中(zhōng)国开展投资更低、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国(guó)市场的商用车(chē)业(yè)务，同时计划将其在中国(guó)的(de)工(gōng)厂用作经济型电动汽车和燃油商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间(jiān)，百年(nián)汽车巨头(tóu)福(fú)特(tè)正在中国汽车市场上寻找(zhǎo)新(xīn)的(de)方向。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述回应上看(kàn)，福特中国并未(wèi)对“裁(cái)员”消息作(zuò)出(chū)否认，同时称其“正在(zài)打造(zào)一个更加精简、灵活(huó)的组织(zhī)结构(gòu)”。在业界看来(lái)，这背后或是福特面(miàn)对(duì)在华市场(chǎng)销量下滑的(de)适应(yīng)性调整。

　　综(zōng)合(hé)福(fú)特中(zhōng)国(guó)官网(wǎng)及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅(diān)峰(fēng)纪录(lù)。

　　在华销量大幅(fú)下滑的同(tóng)时，福特(tè)在中国市场面(miàn)临的(de)电动化(huà)转型压力(lì)也(yě)日益显著。

　　福特曾在多份财报中表(biǎo)示，从2022年到(dào)2026年(nián)，福特将投入(rù)超过500亿美元用于开发和(hé)制造电动汽(qì)车和(hé)电池。到2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生(shēng)产率目标。预计(jì)到2030年(nián)，福特全球汽车销(xiāo)量的(de)一半(bàn)将(jiāng)是电动车。

　　不(bù)过(guò)，福特在中国市场上的电动化产品(pǐn)十分有限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅(五谷轮回是什么意思的梗，五谷轮回之所是指什么地方jǐn)如此，主力(lì)电动车型福特电(diàn)马在(zài)国内市场也未能激起(qǐ)太大水花。

　　公开(kāi)资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中(zhōng)国(guó)市(shì)场，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至(zhì)跌至20.99万(wàn)元。但据懂车(chē)帝数据显示，在今年4月，该(gāi)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)销量仅有332辆。

　　对(duì)于福(fú)特电马方面的运(yùn)营状(zhuàng)况，上(shàng)述代理公关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看(kàn)到下岗的(de)信息”。

　　在华销(xiāo)量和电(diàn)动化转型(xíng)受(shòu)挫的背景下，2022年福特在中(zhōng)国(guó)的亏损也达到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元）。对(duì)此，福特在财报中表示，中国是世界上最先进的电动汽车市(shì)场，该(gāi)公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特(tè)并(bìng)非近日首家(jiā)对组织结构进行(xíng)精简的(de)车企(qǐ)。日(rì)前(qián)，江苏悦(yuè)达起亚有限公司(sī)被曝出安排(pái)管(guǎn)理岗(gǎng)员工分(fēn)批(pī)次轮(lún)休，第一批轮(lún)休时间(jiān)长达一年。其随后回(huí)应称，这是为顺应全新(xīn)的(de)电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开(kāi)始将希望(wàng)寄托在中国的(de)出(chū)口业务(wù)上(shàng)。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将会改变。”在(zài)5月2日召开的一(yī)季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了他对福特在华发展的思考：福特在中国的业务将(jiāng)更加精简、集中，减少投(tóu)资(zī)，专注商用(yòng)车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特（福特与(yǔ)江铃汽车合资品牌）为例，表明今(jīn)后福特会把中国作为(wèi)“出(chū)口中(zhōng)心(xīn)”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等市场出口价格(gé)更低(dī)的(de)电动车(chē)和商(shāng)用(yòng)车。在他看来，通过专(zhuān)注于商用车、出口产品(pǐn)及其(qí)在中国的(de)林肯(kěn)豪华车系列，福特可以在中国获得(dé)更好(hǎo)的投资回报。

　　而(ér)福特中国业务布(bù)局的转变也十分(fēn)迅速(sù)。就(jiù)在财(cái)报会议召开几(jǐ)天后(hòu)的5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车(chē)股份有(yǒu)限公司（“江铃汽(qì)车”）签(qiān)署框架协议，在现有合作基础上，进(jìn)五谷轮回是什么意思的梗，五谷轮回之所是指什么地方一(yī)步扩大江铃(líng)汽(qì)车的产品(pǐn)出(chū)口业(yè)务。

　　据了解，该(gāi)项合作(zuò)框(kuāng)架(jià)协议旨在充(chōng)分(fēn)利用江铃(líng)汽车的工程、制造能力和(hé)成(chéng)本优势， 结合福特遍布全球的销售网(wǎng)络，推动包括经济型电动和燃油商用车在内(nèi)的更多(duō)产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对(duì)福特来说有(yǒu)着举足轻重的战略意义。”福特(tè)中(zhōng)国总裁(cái)兼首席执行官吴胜波如此评(píng)价双方进一步加强合(hé)作：“江(jiāng)铃汽车(chē)有着强(qiáng)大的(de)工业化能力，我们相信它能成为福特在中(zhōng)国重要的(de)工(gōng)程和制造中心之一，通过出(chū)口具备国际水准的产品，助力福特(tè)全球(qiú)的战略增长。”

　　公开(kāi)资料显示，福特汽车(chē)于1995年(nián)战略投资江铃汽车，并成为(wèi)江铃汽车的(de)第二大股东。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全(quán)年出口量超(chāo)6万台。

　　在部(bù)分业内人士看(kàn)来(lái)，无论是精简组织架(jià)构(gòu)、还(hái)是谋求发展中国(guó)出(chū)口业务，福特的种种尝(cháng)试(shì)都是在努(nǔ)力(lì)顺应时代发展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执(zhí)行(xíng)官(guān)吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来(lái)电动汽车领域落后，但一旦转型和改变(biàn)成功，就(jiù)能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员(yuán)工对时(shí)代财(cái)经如此评(píng)价当下福特中国面(miàn)临的挑战：“一(yī)时的阵(zhèn)痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福(fú)特方面信息显示，吴胜波曾任福特(tè)中国董事总经理兼首席(xí)运营官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任福(fú)特中国总裁兼首席执行官，向福特汽车吉(jí)姆？法利汇(huì)报。

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