景逸(yì)x3前(qián)氧传感器在哪(nǎ)个？景逸(yì)x3后氧传感(gǎn)器在排气管的(de)位置，一般第一个(gè)装在三元(yuán)催化器之前，第二个在三元催化器之后的。关于景逸x3前氧(yǎng)传(chuán)感器在哪个以及景逸x3前氧传感(gǎn)器在哪个，景逸x5氧传感(gǎn)器位(wèi)置(zhì)，远(yuǎn)景x3氧传感器位置图(tú)，景逸x3曲轴位置传(chuán)感器，景逸x3abs传感器线路图等(děng)问(wèn)题(tí)，农商网将为(wèi)你(nǐ)整理以下的生活知识：

景逸(yì)x3是三菱发(fā)动机吗

　　是的，景逸x3是三菱发(fā)动(dòng)机(jī)的。

　　是的，使(shǐ)用的是三菱4A91S发(fā)动(dòng)机。拥有三菱mivec技(jì)术，

　　相当于(yú)丰田(tián)vvt-i技术，而4a91s型则(zé)多出(chū)一个(gè)s，去除了mivec技术，代(dài)价是减少近11kw的功(gōng)率。

景逸x3前氧传感器在哪个(gè)

　　景逸x3后氧传感器在排气管的位置，一般第一个装(zhuāng)在(zài)三元催化(huà)器之前(qián)，第二个在三(sān)元催化器之(zhī)后(hòu)。

　　一个是检测发动机(jī)燃烧情况的传感器(qì)，一个是检测三元催化器(qì)后的氧(yǎng)传感器(qì)，排气管上有一大螺丝后(hòu)面(miàn)带电线就(jiù)是氧传(chuán)感(gǎn)器。

　　在使用三元(yuán)催化转换(huàn)器以减少排(pái)气(qì)污染的发(fā)动机上，氧传感器是必不(bù)可(kě)少的元(yuán)件。

　　由于混(hùn)合气的空燃比一旦偏离理论空(kōng)燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能(néng)力将急剧下降(jiàng)，故在排气管中(zhōng)安(ān)装氧(yǎng)传感(gǎn)器，用(yòng)以检测排气中氧(yǎng)的浓度，并向ECU发出反馈(kuì)信号，再由(yóu)ECU控制喷油器喷油(yóu)量的增减，从而(ér)将混合气的(de)空燃(rán)比控(kòng)制(zhì)在(zài)理论值附(fù)近。

东风风行-景(jǐng)逸X3 – 发(fā)动机故障灯亮(liàng)。

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　　发动(dòng)机故障灯亮主(zhǔ)要是(shì)以下几个方面的原因：

　　【1】油品质(zhì)量问题(tí)；

　　【2】节(jié)气门脏(zàng)；

　　【3】某个缸工作(zuò)不良，需检查更换火(huǒ)花塞(sāi)和(hé)缸(gāng)线；

　　【4】氧(yǎng)传感器(qì)，三元催(cuī)化(huà)故障；

　　【5】建议你(nǐ)再(zài)跑跑观察。

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