金融界4月27日消息(xī) 交通(tōng)运输(shū)部(bù)发布关于做好“五一”假(jiǎ)期期(qī)间(jiān)公路交通服务(wù)保障工作的通知，其(qí)中提到要严格落实重大(dà)节假日小型(xíng)客车免费(fèi)通行政策。督促高速(sù)公路经(jīng)营(yíng)管理单位(wèi)，加强联(lián)网收(shōu)费系统运(yùn)行维(wéi)护，确保系统安(ān)全稳(wěn)定运行。加强收费站通行管(guǎn)理，优化完善预案，开足(zú)收费通道，优化配置(zhì)ETC和(hé)MTC车道占比，保(bǎo)障收费站(zhàn)最(zuì)大通(tōng)行(xíng)能力(lì)。加强现场特(tè)情(qíng)处置，快速妥善处理收费争(zhēng)议，收(shōu)费站入（出(chū)）口发生拥堵情况(kuàng)时，采取复式发(fā)（收）卡等措(cuò)施(shī)，确保车辆高效有序(xù)通(tōng)行。

　　具(jù)体如下(xià)：

　　中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久g>加强出(chū)行信息发布

　　要综合(hé)考(kǎo)虑假期公路交通出行规中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久(guī)律(lǜ)、天(tiān)气情况、旅游政策环境(jìng)、机动车(chē)保有量等因(yīn)素，组织开展本区域“五(wǔ)一(yī)”假(jiǎ)期公路(lù)网运(yùn)行研(yán)判分析，科学预测路网运行发展(zhǎn)态(tài)势，利用新闻媒体、微信、微博、导航软件等多(duō)种方式，提(tí)前发布公路出行服务(wù)指南，及时为公众提供气(qì)象预报预警、公(gōng)路路(lù)况、充电设施状(zhuàng)况、突发事件等(děng)服务信(xìn)息，加强重大(dà)节假日小(xiǎo)型客(kè)车免费通行政策宣传解读，引(yǐn)导公众合理安(ān)排出行，引导车辆出行前做好加油(yóu)、充(chōng)电等准备工作。

　　加强(qiáng)公路疏堵保(bǎo)中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久畅(chàng)

　　要根据公路网运行(xíng)分(fēn)析研判结(jié)果，梳理本地区易拥堵缓(huǎn)行收费站(zhàn)、路(lù)段和繁(fán)忙(máng)服(fú)务区清单(dān)，按照“一站(zhàn)（路段、服(fú)务区(qū)）一策(cè)”原则，制定(dìng)疏堵保(bǎo)畅工作(zuò)方案。充(chōng)分发(fā)挥(huī)部省站三级调度、路警联动、区域协(xié)调的保通保畅工作机制作用，强化与公安交管部门协调联动，加(jiā)强对易拥堵缓行收(shōu)费站、路段的(de)监测和调度，联合开展疏堵保畅，及(jí)时发现、快速处置路网阻(zǔ)断(duàn)堵(dǔ)塞(sāi)等(děng)情况，坚决防止长(zhǎng)时间、大(dà)面积拥堵。

　　加(jiā)强车辆通行服务

　　要严格落(luò)实(shí)重大节假日小型客车免费通行政策。督促高速公路经营管理单位，加强联网收(shōu)费(fèi)系统(tǒng)运(yùn)行(xíng)维(wéi)护(hù)，确(què)保系统安(ān)全稳(wěn)定运行。加强收费站通行管理(lǐ)，优化完善预案，开足收费通(tōng)道，优(yōu)化配置ETC和MTC车道占比(bǐ)，保障收(shōu)费站最大(dà)通行(xíng)能力。加强(qiáng)现场特情处置，快速妥善(shàn)处理收费争议，收(shōu)费站入(rù)（出(chū)）口发生拥堵情况时，采取(qǔ)复(fù)式发（收(shōu)）卡等措施，确保(bǎo)车(chē)辆高效有(yǒu)序通(tōng)行。

　　加强出(chū)行服(fú)务(wù)保障

　　要督促指导相(xiāng)关单位加强高速公路(lù)服务(wù)区运营管理，加大(dà)服务区(qū)人力物力投入(rù)力度，提(tí)高停(tíng)车(chē)、如厕、充电、加(jiā)油、餐饮等(děng)服务能力，确保环境(jìng)卫生(shēng)整洁(jié)、服务便捷高效(xiào)、停车(chē)区车辆分类有(yǒu)序停放。指(zhǐ)导流量大的服务区适当投放移动卫生设施和(hé)充电设备，满足高峰(fēng)时段需求(qiú)。按照《国家能(néng)源局(jú)综合司(sī) 交(jiāo)通运(yùn)输部办(bàn)公厅关(guān)于(yú)切实做好节假日期间新能(néng)源汽(qì)车充电服务保障有关工作的通知》（国(guó)能(néng)综通电力(lì)〔2023〕45号）要求，加强(qiáng)高速公路服务区充电设(shè)施运维，在(zài)车(chē)流量较大的充(chōng)电站点(diǎn)安排专人引导(dǎo)服务，鼓励充电高峰短时补电、随(suí)充随(suí)走，减少(shǎo)排队等待。

　　加(jiā)强公路安全管理

　　要科学(xué)安排(pái)养护作业施(shī)工，强化公路养护巡(xún)查(chá)，对事故易发路段、安全隐(yǐn)患路段(duàn)开展排查整治。认真做好公路疫情防控，严格落实(shí)服(fú)务区、收费(fèi)站常态化防控措施，引(yǐn)导(dǎo)公众做(zuò)好个人防护，最大程度(dù)减少疫情(qíng)传播风险(xiǎn)。指导高速公路经营管理单位严格(gé)落实入(rù)口称(chēng)重检测要(yào)求，坚决禁止违法超限超载车辆(liàng)进(jìn)入高速公路行驶；加强大件运输车辆通行监(jiān)管(guǎn)，坚决防范重特大事故发生，确保(bǎo)公路运(yùn)行安全。

　　加强公路应急处置

　　要配强值班(bān)值守力(lì)量，严格落(luò)实(shí)24小时值班(bān)和领(lǐng)导(dǎo)带(dài)班制(zhì)度。加强与(yǔ)气象(xiàng)、公安交管、应急管(guǎn)理等部门协同联动，充(chōng)分发挥“一路三方”作用(yòng)。优(yōu)化完善应急预案，做好大(dà)客流、重大(dà)交通事故、恶劣(liè)天气等事(shì)件应(yīng)急处置，及(jí)时开展(zhǎn)调度督导。加强公路应急救援(yuán)力量(liàng)配(pèi)备，发生交通事故或车(chē)辆(liàng)故障时(shí)，要快(kuài)速处置，及(jí)时清理现场，尽早恢(huī)复(fù)交通，确保假(jiǎ)期(qī)路网运行畅通有序。

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