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科长相当于什么级别?

科长相当于什么级别? 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

科长相当于什么级别?>  为此,财经网汽车联(lián)系到小鹏汽(qì)车相关负责(zé)人(rén),对(duì)方表示(shì):有人故(gù)意拿普(pǔ)通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾(jià)驶。经核实,这是(shì)去年十一(yī)期(qī)间的事(shì)情,而且当时驾(jià)车的鹏(péng)友并没有用(yòng)到辅助驾驶,只(zhǐ)是单纯的交通事故。

  4月(yuè)21日(rì),小鹏汽车官方微博也回应了“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

  小鹏汽车(chē)回应(yīng)“接(jiē)亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出事故(gù)” :系有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博(bó)

  小鹏汽车(chē)对于智(zhì)能化(huà)的技术一直非常重视(shì)。董事长何(hé)小鹏曾(céng)多(duō)次(cì)公开表示(shì)过,新能源汽车并非下一个汽车时代,智能汽车才(cái)是(shì)汽(qì)车行业(yè)的分水岭(lǐng)。

  4月16日,上(shàng)海车展开幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构。

  小鹏(péng)官方表示,在「扶(fú)摇(yáo)」的加持下,未来新车型研发(fā)周期将缩短20%,基于架(jià)构部分的零部(bù)件通用(yòng)化率最(zuì)高(gāo)可达80%,智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升30%,车型适配(pèi)成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会上表示:今后一段(duàn)时间(jiān),小鹏(péng)的研发能力会更多体现在保持(chí)性(xìng)能的(de)同时,成本大幅降低。

  他还透露,小鹏(péng)汽车(chē)从今年到明年将实(shí)现自动驾驶超50%的成本下降,整(zhěng)车硬件(含动力系(xì)统(tǒng))约25%的成本下降。同时(shí),小鹏汽(qì)车(chē)将从软硬(yìng)件整体销售,转(zhuǎn)为软硬件分(fēn)离销售(shòu),让全自动(dòng)驾驶成为标配(pèi)。

  降本的同(tóng)时,小鹏汽(qì)车也一直在加大研发(fā)方面的投(tóu)入。

  1月29日(rì),小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在广(guǎng)东(dōng)省高质量发展大会(huì)上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强度的研发(fā)投入,每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽科长相当于什么级别?车会在(zài)中国率先推出全(quán)自动驾(jià)驶,在中国(guó)超(chāo)过 50 个城(chéng)市能够放手(shǒu)自(zì)动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构(gòu)发布会(huì)后,小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒体采访时表示:小鹏汽车的智能驾(jià)驶(shǐ)处于领先,特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的(de)表现不如XNGP在国内的(de)表现(xiàn)。

  不过,财(cái)经网汽车梳理发现,小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过多次(cì)“辅(fǔ)助(zhù)驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主表示(shì):在湖南岳阳某(mǒu)国(guó)道上开启自动辅助驾驶行驶时,撞上一辆(liàng)侧翻在路上的汽(qì)车。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事故” :系(xì)有人故意(yì)抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称:事故初步判断为(wèi)车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没有保持对车(chē)辆前方环(huán)境(jìng)的观察并及(jí)时接管车辆(liàng)所致。

  2022年(nián)8月(yuè),宁波一位小鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车道居(jū)中辅助)功能,辅助驾驶没识(shí)别到前方车(chē)辆(liàng)故(gù)障抛锚,发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车主(zhǔ)还表示:事故发生(shēng)时(shí),时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回(huí)应称:经核实(shí),8月(yuè)10日下午,宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障人(rén)员发生碰撞(zhuàng),发生人员伤亡(wáng)。目(mù)前交(jiāo)警(jǐng)部门已立案处理,门店第一(yī)时(shí)间(jiān)已前往(wǎng)现场协助(zhù)处理。将全力配合相(xiāng)关(guān)部门进行(xíng)事(shì)故调查,持(chí)续(xù)跟(gēn)进后续结(jié)果,并协助客户处(chù)理后(hòu)续相(xiāng)关事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映(yìng)称:进地下车库(kù)时(shí)“刹(shā)车(chē)失灵”,继而发生碰撞。当(dāng)时车(chē)速在(zài)20km/h左(zuǒ)右,下地库后要转(zhuǎn)弯(wān),开(kāi)着(zhe)ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

  对(duì)此,小鹏(péng)汽车售后工作人员表示(shì):车主下地库时超(chāo)速,车速达到(dào)25km/h,加上雨(yǔ)天(tiān)地面没(méi)有附(fù)着力抓地(dì)力不足导致碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)未对(duì)此(cǐ)事作出置评(píng)。

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