东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司(sī)共亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但人家在2021年(nián)国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不(bù)亏钱，还不(bù)声不(bù)响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是一家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是(shì)凭它(tā)位(wèi)置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机(jī)票压(yā)到199,299！大蟑螂在床上爬了还能睡吗，蟑螂在床上爬了还能睡吗多(duō)时候，春(chūn)秋(qiū)航空同一时(shí)间的价格普遍会(huì)比其他航司(sī)便宜(yí)，甚至(zhì)便宜(yí)几百块钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价，春秋航空的直(zhí)销比例(lì)高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省(shěng)了。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎么(me)保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的价(jià)格，那是太(tài)正常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度，蟑螂在床上爬了还能睡吗，蟑螂在床上爬了还能睡吗没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还(hái)有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋航空(kōng)的终(zhōng)极致富(fù)密码，主打的就是(shì)一个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的都(dōu)是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途(tú)直(zhí)航(háng)，提高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年，别人亏损(sǔn)几百亿(yì)，春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大量(liàng)航(háng)线改成短(duǎn)途高(gāo)频(pín)的直航，这样就(jiù)可以用(yòng)高密度排班来(lái)提(tí)高飞(fēi)机的日使用率。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要(yào)飞不(bù)死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天(tiān)飞12个(gè)小时。所以在过去(qù)的(de)三年(nián)里，春秋航(háng)空的客座率(lǜ)和飞机(jī)日(rì)利用率都高于(yú)三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保(bǎo)证成本的基(jī)础(chǔ)上(shàng)，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航(háng)线都是来往二三线(xiàn)城市，为什么(me)？因为(wèi)非核心(xīn)城市可(kě)以获得较高的财(cái)政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的(de)净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的(de)话，春秋的(de)亏损可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些(xiē)年，春(chūn)秋的差评是(shì)真不少。创(chuàng)始人王正华(huá)有一句名言：钱(qián)一(yī)半是赚的(de)，一半(bàn)是省的，春秋(qiū)也的确(què)做到了。但(dàn)现在(zài)航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还(hái)继(jì)续走之前(qián)的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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