起飞(fēi)前多久停(tíng)止登(dēng)机，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机口是30-60分钟的。

　　关于起飞(fēi)前多(duō)久停止登机，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机口以及(jí)起(qǐ)飞前(qián)多久停止登(dēng)机(jī)口，起飞前(qián)多(duō)久停止值机办理，起飞前(qián)多久停止安检，起(qǐ)飞前(qián)20分(fēn)钟(zhōng)能登机吗，一般飞机起飞前多(duō)久停(tíng)止登机等问题，小编(biān)将为(wèi)你(nǐ)整理以下(xià)的生活(huó)小知识：

起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机(jī)，起(qǐ)飞(fēi)前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟将停止办理乘(chéng)机手(shǒu)续，不能再(zài)换(huàn)取登机牌；

　　国际航(háng)班值机(jī)柜台(tái)截止办理手续的(de)时间(jiān)为航(háng)班(bān)起飞前(qián)30-60分钟不等，各(gè)航空公(gōng)司具体规定不同。

　　为保证航班安全正点(diǎn)起(qǐ)飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经过安(ān)全(quán)检查，在登机口接受服务人(rén)员查验(yàn)核对(duì)登机牌(pái)，清(qīng)点(diǎn)人(rén)物；

　　配载(zài)人员要完成飞机平衡配制；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行(xíng)李装舱(cāng)、餐食(shí)配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求(qiú)按时完(wán)成。

　　因此(cǐ)在(zài)此(cǐ)过(guò)程中再加入晚(wǎn)到(dào)旅客，工作时(shí)间(jiān)就非(fēi)常紧张甚(shèn)至会影响飞机(jī)正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将使整(zhěng)个保(bǎo)障链(liàn)条被打乱，不仅配(pèi)载(zài)要重新调整航(háng)班重心、打印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行李装卸部(bù)门可能要(yào)申请重(zhòng)开货舱门(mén)，上传(chuán)送带(dài)车(chē)，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面(miàn)保障(zhàng)部门当(dāng)中(zhōng)如(rú)有任(rèn)何一个环节来不及都会导致航班延误。

办理登机牌有哪些方(fāng)式

　　我们(men)最常用的方式就是直接(jiē)去(qù)机场(chǎng)值机(jī)柜台换领，持身份证或其他有效身(shēn)n. v. adj. adv.是啥，英语词性分类12种及缩写份(fèn)证件到柜台办理(lǐ)，一般国内航班起飞前(qián)90分钟(zhōng)就开始(shǐ)办理(lǐ)了(le)。

　　但是如果我们时间有点紧的(de)话，还(hái)可(kě)以用航空公司开(kāi)通的网上值机业务来办理(lǐ)了(le)，n. v. adj. adv.是啥，英语词性分类12种及缩写可以在飞(fēi)机起飞前24小时登(dēng)录航空公(gōng)司官方(fāng)网站的网上值机(jī)系(xì)统(tǒng)自己打印登机牌。

　　另外我们还可以在机场候机大(dà)厅通过自助值机设备(bèi)来通过机器换领登机牌(pái)。

飞机起飞前为什么提前(qián)停止(zhǐ)换(huàn)登机牌

　　为保证航班安(ān)全正(zhèng)点起飞(fēi)，在(zài)有限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全(quán)检查，在登(dēng)机(jī)口接受服(fú)务(wù)人(rén)员查验(yàn)核对登(dēng)机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有(yǒu)货物(wù)、行李装舱、餐(cān)食配(pèi)送、廊(láng)桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的(de)准备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在(zài)此过程中再加入晚(wǎn)到旅客，工作时(shí)间(jiān)就非常紧张(zhāng)甚至会影响飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚到的旅客(kè)，将使(shǐ)整个保障链条被打乱(luàn)，不仅配载(zài)要重新调整航班重(zhòng)心、打(dǎ)印(yìn)舱(cāng)单并送到飞机(jī)上；

　　行李装卸部门可(kě)能(néng)要申(shēn)请重开货舱门(mén)，上传送带车，将晚(wǎn)到行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部(bù)门(mén)当中如有任何一个(gè)环节来不及(jí)都会导致航(háng)班延误。

没有在规定时间(jiān)换登机牌(pái)怎么办(bàn)

　　改签或(huò)退票。

　　1.已办理误机(jī)确认的旅(lǚ)客(kè)，如要求改(gǎi)乘后续航班，可在上(shàng)述地点或原(yuán)购票地点办理变更手续(xù)，承运人应在(zài)航班有可利用(yòng)座位的条件下予以办理(lǐ)，免收误机费一(yī)次；

　　但持有的机票如在航(háng)班规定离站时间前(qián)72小时以(yǐ)内变(biàn)更过航班、日期，旅客应交付客票价5%的误机费。

　　2.未办理误(wù)机确认的旅客(kè)，如果(guǒ)要求继(jì)续旅(lǚ)行，应交(jiāo)付客(kè)票价(jià)20%的误(wù)机费。

　　旅客误机变(biàn)更后，如果要(yào)求再次改(gǎi)变航(háng)班、日期(qī)，应交付客票价50%的(de)变更手续费。

　　旅客误(wù)机或误机变更后，如(rú)果要求改变承运人，按(àn)自愿退票的规定办理(lǐ)，应交付客票(piào)价50%的误机(jī)费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误机或误机变更后，如果要求退票，也按自愿退票规定(dìng)办理，应交付客票(piào)价50%的误机费。

飞机起飞前(qián)多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞(fēi)机是在起飞(fēi)前的半个(gè)小时左右就会(huì)开始(shǐ)登机，至(zhì)于(yú)停止(zhǐ)登机的(de)时间，不同(tóng)的航班，不(bù)同的航空(kōng)公司的规定可能是会(huì)有差异(yì)的，大多数(shù)都是在飞机(jī)起飞前的(de)20分(fēn)钟左右就会停止(zhǐ)登机，然后飞机(jī)的舱门就(jiù)会关闭。

　　国内的航班(bān)一(yī)般来说是(shì)在飞机起飞(fēi)前的30~45分钟(zhōng)左右，就会停止(zhǐ)办理登机手续的，如果是国际(jì)航班，大多数情况下(xià)是(shì)在飞机(jī)起(qǐ)飞前的45~60分钟左(zuǒ)右(yòu)就会停(tíng)止办(bàn)理(lǐ)登记手续，所以乘(chéng)客需(xū)要提前到达(dá)机场，先(xiān)办(bàn)理登机手(shǒu)续。

　　一般来说，国内的(de)航班需要(yào)提前两个小时(shí)左(zuǒ)右到(dào)达(dá)机场，时间比较充足，基本(běn)上在飞机(jī)起飞前的一个半(bàn)小(xiǎo)时左右(yòu)就可以办理登机手(shǒu)续了。

　　拿(ná)到登机牌之后，还需(xū)要再(zài)过安检，安全检查也是需要排队的(de)，需要浪费一定(dìng)的时间，过了安(ān)检之后才可以前(qián)往(wǎng)登机口(kǒu)等候(hòu)上飞(fēi)机。

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