金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转型战(zhàn)略(lüè)初见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口(kǒu)的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太(tài)大。尤其(qí)是(shì)世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一定的(de)心理压力，减产降库(kù)存的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度(dù)期待降价的(de)预期，恢(huī)复正七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走(zǒu)过了(le)高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立(lì)太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的(de)库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整个(gè)行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事(shì)长曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们(men)现在也在建(jiàn)议环(huán)保部门能(néng)不能适当(dāng)延期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发(fā)布规定(dìng)，国六标准的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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