6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽(qì)车(chē)整理(lǐ)的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正(zhèng)在稳(wěn七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁)定发挥，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿(niàng)向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有(yǒu)三个品牌交(jiāo)付(fù)量破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续(xù)第三个(gè)月(yuè)交付(fù)超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交(jiāo)付(fù)量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任务是提升供应(yīng)链的(de)供应(yīng)量(liàng)，因为(wèi)年(nián)初(chū)的供应目标设定(dìng)的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如此，其(qí)还蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都(dōu)有些(xiē)望尘(chén)莫及，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以(yǐ)外(wài)，其他新势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续(xù)4个(gè)月在(zài)万(wàn)辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓，主力车(chē)型(xíng)交付缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系2023款车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交(jiāo)付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的交付(fù)表现或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，亮(liàng)点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是(shì)其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持(chí)续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融(róng)贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买符(fú)合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册(cè)登记的个人(rén)消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车型均符(fú)合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目前(qián)还在加(jiā)码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日(rì)推出(chū)了“购车上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安(ān)6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在(zài)市(shì)场中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已(yǐ)过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款车(chē)型(xíng)，极氪(kè)今年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压力不(bù)小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其(qí)第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线(xiàn)，即(jí)将(jiāng)大规模发运全国，这(zhè)意(yì)味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销(xiāo)目标。<七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁/p>

　　从上述来看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年(nián)迎(yíng)来爆(bào)发。

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