近日(rì)，外媒抓拍到了一组KTM路测(cè)图片(piàn)，图片当中可以看到两部(bù)KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测(cè)试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将(jiāng)升级。

图(tú)中的黑色路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了尾声。

路(lù)测车辆并不是仅(jǐn)仅(jǐn)更换(huàn)了车头大灯造(zào)型以(yǐ)及(jí)侧(cè)护板那么简单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减(jiǎn)震布局的设(shè)计。

这根后摇(yáo)臂(bì)也在RC系列的路测车中出现过(guò)。这并不是同一(yī)时间拍(pāi)摄到的元首制的实质是什么，元首制的内容谍照(zhào)，也侧面(miàn)证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改款(kuǎn)的推(tuī)测(cè)。

元首制的实质是什么，元首制的内容ta-w="1100">

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型(xíng)是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间(jiān)问题。

外观上也能看到(dào)一些变化，新车的大灯更换了造(zào)型，变得(dé)更(gèng)加(jiā)立(lì)体，并(bìng)且(qiě)车灯的轮(lún)廓也(yě)发生了变化。顺带一(yī)提，新车的整体高(gāo)度相较于现售款有(yǒu)所提高。下面这张图(tú)可以(yǐ)看得更直观(guān)。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保(bǎo)持产品活力是明(míng)智的。从目前(qián)来(lái)看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变(biàn)化明显的，除了相貌大改，还根治(zhì)了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来推测(cè)，今年很(hěn)可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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