4月20日港股震荡(dàng)，截至收盘，恒生指数(shù)涨(zhǎng)0.14％，报(bào)20396.97点，恒(héng)生科技指(zhǐ)数跌0.09％，报4098.35点，国企(qǐ)指数涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大(dà)型科技股(gǔ)中，阿(ā)里巴巴-SW跌0.54％，腾(téng)讯控股跌0.06％，京东集(jí)团-SW跌0.9％，小米集(jí)团-W涨(zhǎng)0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨(zhǎng)3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩(lī)哔(bì)哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽车股下挫(cuò)，小鹏汽车跌(diē)超(chāo)8％。隔夜，汽车(chē)龙头特斯(sī)拉公(gōng)布一(yī)季度财报，净(jìng)利(lì)锐减20％，基本符合华尔街(jiē)对其(qí)全球车辆大降价(jià)的后果预期；核心汽(qì)车毛利率跌至21.1％，至少刷新(xīn)城南旧事主要内容概括50字，城南旧事主要内容概括100字两年最低，营业(yè)利润率和整体毛(máo)利(lì)率逊于预期。随(suí)着特斯拉在3月(yuè)份发起(qǐ)价格战(zhàn)，国内(nèi)新(xīn)能源汽车纷纷加入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此(cǐ)前表(biǎo)示，许多投资者(zhě)认为，特斯拉降价反映了结(jié)构性成本优势，这将使其能够向(xiàng)竞(jìng)争(zhēng)对手施压并(bìng)获(huò)得超大销量并主导电动汽车市场，但他认为降(jiàng)价已经(jīng)并将削弱行业盈利能力（包括特斯拉），但特斯拉(lā)财力雄厚，不太(tài)可能退缩。Sacconaghi表示，投(tóu)资(zī)者面临的关(guān)键问题是，在(zài)大幅降价但商品成(chéng)本提(tí)高的情况下(xià)，公(gōng)司利润率会降低(dī)多少。

　　中兴通(tōng)讯涨超6％，6G技(jì)术获重大突破(pò)。消息面(miàn)上，中国(guó)航天科工(gōng)二院消息，近日，二院25所在北京完(wán)成(chéng)国(guó)内首次(cì)太赫兹轨道角动量的实时无线传输通信实验，利用高精度螺旋相位(wèi)板天线(xiàn)在110GHz频(pín)段实(shí)现4种不同波(bō)束模(mó)态(tài)，通过4模(mó)态合成(chéng)在10GHz的(de)传输带(dài)宽上完(wán)成100Gbps无线实时传输，最大(dà)限度提升了带宽利用(yòng)率，为我(wǒ)国6G通信技术发展提供重要保(bǎo)障(zhàng)和支(zhī)撑(chēng)。

　　三一(yī)国际涨(zhǎng)超7％，5日连(lián)涨近20％，市值达300亿(yì)港元。日前公司拟收购三一(yī)石油(yóu)科技，进军(jūn)油气装备(bèi)行业。有机构指出，假设三一石油今年盈利(lì)同比(bǐ)增长30％，此次收购将(jiāng)提升三一国(guó)际(jì)2023年盈(yíng)利20％（年化(huà)）。值(zhí)得注(zhù)意(yì)的是，经考虑该估值后本次交易最终(zhōng)价格确定为(wèi)29.80亿元，公司折价收购(gòu)石油装(zhuāng)备资产，体(tǐ)现(xiàn)出大股东对三(sān)一国(guó)际的支持。

　　金(jīn)山云(yún)涨超12％，金山办公正(zhèng)式发布了具(jù)备大语言(yán)模型能力的生成(chéng)式人工智能应用城南旧事主要内容概括50字，城南旧事主要内容概括100字，暂定代号(hào)“WPS AI”，这也是国(guó)内协(xié)同办(bàn城南旧事主要内容概括50字，城南旧事主要内容概括100字)公(gōng)赛道首(shǒu)个(gè)类ChatGPT式应用(yòng)，今后还将持续向AIGC、阅读理(lǐ)解(jiě)和问答、人机交互三个方向深(shēn)耕。

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