金融界5月12日消(xiāo)息(xī) 日(rì)前，特斯拉(lā)汽车(chē)（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回(huí)管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例实施办法》的要求，向国家市(shì)场监督管理总局备案了召回计划(huà)。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日(rì)期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的(de)部(bù)分进口ModelS、ModelX、Model3及国产(chǎn)Model3、ModelY汽车，共计1104622辆。

　　本次召回(huí)范围内的车辆，没(méi)有允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能量(liàng)回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板的情况(kuàng)可能没有提供足(zú)够提(tí)醒。以(yǐ)大家真的都放不进脉动瓶口吗，一般进得去脉动瓶口吗上因素叠(dié)加可能增加长时(shí)间误(wù)踩加速(sù)踏(tà)板的(de)大家真的都放不进脉动瓶口吗，一般进得去脉动瓶口吗概(gài)率，可能(néng)增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　本次召(zhào)回活(huó)动是在国家市场监督管理总(zǒng)局启(qǐ)动缺陷调查(chá)情(qíng)况下开(kāi)展的。受调查影响，特(tè)斯拉汽车(chē)（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有限公司计划通过汽(qì)车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围(wéi)内的车辆推(tuī)送新开发(fā)的功能，以降低(dī)因长时间深(shēn)踩(cǎi)加速踏板导(dǎo)致速度过(guò)快引起的碰撞风险。功能包括：（1）在(zài)不具备能量回收制动强度选择的(de)车(chē)辆上，提供选项以(yǐ)允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能大家真的都放不进脉动瓶口吗，一般进得去脉动瓶口吗(néng)量回收制动强度(dù)；（2）调整车(chē)辆(liàng)能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾(jià)驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板时发(fā)出提醒。

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