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　　民(mín)航(háng)三个敬畏是指什么？是(shì)敬畏生命、敬畏规章、敬(jìng)畏职责(zé)的。关(guān)于民(mín)航三个(gè)敬畏是指什么(me)以及民航三个敬畏是指什么(me)谁提出的，民航三个(gè)敬畏是指什么意思，中国民航三个敬畏，民航三个敬(jìng)畏的含(hán)义，民(mín)航三个敬(jìng)畏体现了什(shén)么等问题，小(xiǎo)编将(jiāng)为你整理以下(xià)的知识答(dá)案(àn)：

民航三(sān)个(gè)敬畏是(shì)什么时候提出的

　　民航(háng)三个敬畏(wèi)在2020年4月(yuè)14日提出的。

　　2020年4月14日(rì)召开的“4月民航安全(quán)运作形势分析会(huì)”上，冯正霖局长提(tí)出(chū)了以“敬(jìng)畏生命(mìng)、敬(jìng)畏(wèi)规(guī)章(zhāng)、敬畏(wèi)职责”为内核的三个敬畏。

　　“敬畏生命、敬畏规(guī)章、敬畏职责”是(shì)贯彻落实科(kē)学发展观(guān)的思想要求、是科学(xué)向(xiàng)上的积极(jí)态度(dù)。敬畏生(shēng)命是出发(fā)点(diǎn)，也是落脚点，是落实“生命高(gāo)于一切，责任重于泰山、一切服从安全(quán)”的根本体(tǐ)现(xiàn)。

民航(háng)三个敬畏是指(zhǐ)什么

　　是敬畏生命、敬畏规章(zhāng)、敬畏职责(zé)的。

　　民航三个敬(jìng)畏(wèi)是(shì)指敬畏生(shēng)命、敬畏规章、敬畏职责。

　　民用航空(kōng)，是指使用航(háng)空器从事除了(le)国防、警察和海关等(děng)国家航空活(huó)动(dòng)以外的(de)航(háng)空活动，民用航空活(huó)动是航空(kōng)活(huó)动的一部(bù)分，同时以使用航空器界定(dìng)了它和航空制造(zào)业的界限，用非军(jūn)事等(děng)性(xìng)质表(biǎo)明(míng)了(le)它和(hé)军事航空等国家(jiā)航空活动不同。

　　安(ān)全是民航业的生命线，保障国(guó)家(jiā)和旅客生命财产的安(ān)全是民(mín)航安全检查的根(gēn)本目(mù)的。

　　白云安检人要牢固树(shù)立敬畏生命意识(shí)，敬(jìng)畏自己的生命(mìng)，敬畏他人的生命，以敬畏(wèi)之心来约束自己，认(rèn)真对待每一个检查环(huán)节，每一(yī)个工作细节(jié)。

　　真(zhēn)正(zhèng)做到(dào)把对生命(mìng)的敬(jìng)畏融(róng)入到队伍的安全教育、文化(huà)培(péi)育和作(zuò)风建设(shè)中，细(xì)化(huà)到各(gè)个(gè)环(huán)节的岗位责任和作风要求中，不断(duàn)强化安全思(sī)维，端正态度，建立(lì)更加(jiā)强实的(de)安全壁垒(lěi)，才能实现(xiàn)民航业敬畏生命的价值追求，满足(zú)保障旅(lǚ)客出行安全的内在要(yào)求(qiú)。

　　敬畏规章，体现(xiàn)了(le)民航(háng)业(yè)的运行规律，是安全理论与实践经验的高度(dù)统一。

　　欲知平直，则必准绳；欲知方圆，则(zé)必规矩(jǔ)。

　　一个企(qǐ)业的规模越大，就越需要规(guī)章制度的(de)支撑，依靠规章(zhāng)制度(dù)管理把规矩挺(tǐng)在前面。

　　就民航而言，每一个行业工种，每一位从业人员，都面临着几本甚至几十本的规则章程需要了解，学习，掌(zhǎng)握。

　　为的是在每一次的工(gōng)作中把错误、危险、隐患降(jiàng)至最(zuì)低。

　　只(zhǐ)有对这些规则章程心存敬畏，才能把自己(jǐ)所涉(shè)及工作做扎实，做细致，做到(dào)精益求精。

　　民航安检(jiǎn)工作坚持安全第一、严(yán)格检查(chá)、规(guī)范执勤(qín)的原则(zé)，是高(gāo)度依赖(lài)严格规章制度运(yùn)行的行业。

　　规章制度是(shì)我们安检工作的底线、红线。

　　我(wǒ)们要严格遵循(xún)规章制度，不越底线，不踩(cǎi)红线，将规章中的(de)每一(yī)个细节都融入到工作(zuò)中去，将规章要(yào)求与实际行(xíng)动相(xiāng)统(tǒng)一，通过深化作风建设，努力把规章外在(隶书蚕头燕尾一波三折图解，蚕头燕尾一波三折是什么书体zài)的强制要求(qiú)转化(huà)为员(yuán)工内在的(de)自我约束，使其养成敬(jìng)畏规章的自(zì)觉性，真正做到按章操作，真正做到(dào)令(lìng)行禁止，才(cái)能确保(bǎo)民航(háng)运(yùn)行平(píng)稳(wěn)可控。

　　敬(jìng)畏职责，体(tǐ)现了(le)民航人的职业操守，是岗位责任和专业能力的高度统(tǒng)一(yī)。

航空

　　航(háng)空，是一(yī)种是复杂而有战略(lüè)意义的(de)人类活动。

　　指飞行器在地球大气层(céng)(空气(qì)空间)中的(de)飞行(xíng)活动，以及与(yǔ)此相关的科研教(jiào)育、工业制造(zào)、公共(gòng)运输(shū)、航空运动、国防军(jūn)事、政府管(guǎn)理等(děng)众(zhòng)多领域(yù)。

　　通过对(duì)于空气空间和飞(fēi)行器(航空器)的利(lì)用，航空(kōng)活动可以细分为众多(duō)独立的行业和领域(yù)，典型的比如(rú)航空制造业、民用航空(kōng)业等等。

　　常常可以见到人们(men)从(cóng)各自的(de)领域(yù)使用这一词语，这一词语的(de)内涵(hán)及其丰富和多变。

　　人类早(zǎo)就(jiù)萌发了上天飞(fēi)行的强烈愿望(wàng)，例(lì)如中国嫦娥(é)奔月(yuè)神话传说、风(fēng)筝(zhē隶书蚕头燕尾一波三折图解，蚕头燕尾一波三折是什么书体ng)的发明。

　　19世纪，许(xǔ)多人制造出(chū)一些(xiē)不用(yòng)发动(dòng)机的滑翔机来(lái)飞行，热气球、飞艇的逐(zhú)渐(jiàn)使用。

　　1903年，美国人莱特(tè)兄弟发明了飞机，并(bìng)成功(gōng)试飞，但(dàn)有人认为克雷芒(máng)·阿德尔(ěr)才(cái)是真(zhēn)正的飞机发明者。

民航(háng)三个敬畏(wèi)是(shì)指什么？

　　三个敬畏就(jiù)是指敬畏生(shēng)命、敬畏规章、敬畏职责。

　　敬畏生(shēng)命，就(jiù)要把人的生命放在第一位。

　　敬畏生命，就是(shì)要坚持(chí)安全重于泰(tài)山，始(shǐ)终把安全生产摆在首(shǒu)要位置，树(shù)牢安(ān)全发展理念(niàn)，层层压实安全责任，深入排查整(zhěng)治各类安全(quán)风险，坚(jiān)决克服各种侥幸心理和变(biàn)通思维，坚决守住空管安(ān)全底线。

　　敬畏规章(zhāng)，就(jiù)要从(cóng)平时养(yǎng)成(chéng)抓起，坚持(chí)业(yè)务技能与规章学习同抓(zhuā)共(gòng)管，不断强化规章学(xué)习，深化(huà)理(lǐ)解认(rèn)知(zhī)，深刻把握工作规律，不断(duàn)精进专(zhuān)业技能，做(zuò)到保障(zhàng)飞行更加(jiā)自信(xìn)、技能运(yùn)用更加自如、特情处置更有把握、危急时刻经得起考验。

　　敬(jìng)畏职责，体现(xiàn)了(le)民(mín)航(háng)人的职业操守，是岗位责任和专业能力(lì)的高度统一。

　　作为保障国(guó)家政治安全和经(jīng)济安全的特殊部门，空(kōng)管的职责就是(shì)以更好的(de)安全(quán)水(shuǐ)平、更优的空管(guǎn)服(fú)务、更高的运(yùn)行效率、更强的保障(zhàng)能力服务好(hǎo)国(guó)家战略和人(rén)民出(chū)行。

　　敬畏生命，人之大德(dé)

　　生命(mìng)之轻(qīng)何其轻？轻(qīng)若(ruò)鸿毛；生命之重何(hé)其(qí)重？重若泰山。

　　我们不能承(chéng)受生命之轻，也无法承受生命之重，唯(wéi)有敬畏生命！

　　作为一(yī)名民(mín)航人，深知安全是民(mín)航业的(de)生命线，在安全管理的问题上，任(rèn)何时候、任何环节的麻痹大意都是对旅客、对(duì)我们自身生命的不敬和亵渎。

　　因(yīn)为，一次不经意的(de)疏忽、大意，结果可能(néng)让(ràng)我们面对难(nán)以承受的生命之痛。