中共(gòng)中央政治局上月(yuè)末召开会议，提出加快推进充电桩等设(shè)施建设。国(guó)常会近日强调，要聚焦制约新能源(yuán)汽车下乡的突(tū)出瓶颈，适(shì)度超前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据(jù)显示，4月公共充电(diàn)桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员(yuán)单位(w三晋大地是什么意思，三晋大地三晋指的是哪儿èi)总计上(shàng)报公共充(chōng)电桩202.5万(wàn)台(tái)，其中(zhōng)直(zhí)流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充(chōng)电桩(zhuāng)约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二级市场上，国内充(chōng)电桩核心(xīn)部件制造(zào)商(shāng)、20KW汽车充电模块(kuài)试(shì)生产的英(yīng)可(kě)瑞最近(jìn)三个(gè)交(jiāo)易日股价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通合科技4月25日(rì)迄(qì)今股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年(nián)以来累计最大(dà)涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价走势周(zhōu)线图

　　中(zhōng)信建(jiàn)投许(xǔ)琳(lín)等人(rén)4月24日研报(bào)表(biǎo)示(shì)，预(yù)计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充(chōng)电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快(kuài)充+大电流水冷技术带动(dòng)充电模(mó)块、充电枪(qiāng)/线(xiàn)等核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健(jiàn)聪等人5月10日研报指(zhǐ)出，受(shòu)益(yì)于(yú)充电(diàn)桩(zhuāng)建(jiàn)设(shè)加速及(jí)大功(gōng)率(lǜ)趋势，充(chōng)电模块有望迎(yíng)来量利齐升。从需求量角度看(kàn)，预计直(zhí)流桩在充(chōng)电桩建设中的占比以及单桩充电(diàn)功(gōng)率将进一(yī)步提升，进而(ér)提升充电模块的需(xū)求量(liàng)。从盈(yíng)利角度看(kàn)，目前充(chōng)电(diàn)模块单W价格已趋于稳(wěn)定，产品(pǐn)从此前主流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单(dān)品价值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最(zuì)核心的(de)部件，直接(jiē)影响(xiǎng)充电效率和充电安全，被业(yè)内誉(yù)为直流充电设(shè)备的(de)“心脏”。从成本角度看，中信证(zhèng)券(quàn)袁健(jiàn)聪(cōng)等人(rén)在2月13日的研报中指出，在(zài)直流充电桩(zhuāng)所需(xū)元器件(jiàn)构成中，充电(diàn)模(mó)块成本占(zhàn)比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年中国(guó)充电模块市场增(zēng)量达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目(mù)前行(xíng)业充电模(mó)块均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充电模块市场空(kōng)间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产(chǎn)业链(liàn)的上游(yóu)，以充(chōng)电模(mó)块为核心的(de)零(líng)部(bù)件生产制造，代表企业(yè)有通合科(kē)技(jì)、欧(ōu)陆(lù)通等。

　　从充电模(mó)块及设备产(chǎn)业(yè)链(liàn)来看，上游是生(shēng)产设备零部件，充电模块应用于(yú)直流(liú)充电(diàn)设备(bèi)；中游是(shì)充(chōng)电桩及其他充电设备(bèi)生产三晋大地是什么意思，三晋大地三晋指的是哪儿商，包括直流充电(diàn)设备生(shēng)产商和交流(liú)充电(diàn)设(shè)备生(shēng)产商；下游是(shì)运营服务商及终端客户(hù)，包括(kuò)换电站、充电站、新(xīn)能源(yuán)汽车厂商及配套运营服(fú)务商。

　　竞(jìng)争格局方(fāng)面，东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日研报中表示，由于(yú)充电模块的生产技(jì)术要求较高且具备通信(xìn)要求，目前主要(yào)以具(jù)备(bèi)一(yī)定技术积(jī)累(lèi)的充电模块供(gōng)应(yīng)商（英飞源、华为、中兴等(děng)电力电源或(huò)通(tōng)讯电(diàn)源企(qǐ)业）生产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠(dié)加大功率、智(zhì)能(néng)化(huà)、网(wǎng)络平台(tái)化的(de)发展趋势，充电(diàn)桩厂商逐步进入充电模块生产(chǎn)环(huán)节，逐(zhú)步实现充(chōng)电(diàn)模块的(de)自(zì)产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电(diàn)模块市(shì)占率前五的(de)企业(yè)包括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不(bù)完(wán)全(quán)统计，在(zài)充(chōng)电模块领域(yù)有所布局的A股上市公司包(bāo)括通(tōng)合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特(tè)等，具体如下(xià)：

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