金融界(jiè)5月消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zē天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖ng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖(chē)市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等(děng)新(xīn)势力车(chē)企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初(chū)见(jiàn)成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是(shì)世(shì)界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信(xìn)号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态(tài)。让(ràng)消费(fèi)者(zhě)走出过度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待世界(jiè)最(zuì)严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不要设立太多的(de)条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会(huì)强调(diào)，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透(tòu)露，目前国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整(zhěng)个市(shì)场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也(yě)在建议环保部门能(néng)不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国(guó)禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部门(mén)发布关于实施汽(qì)车(chē)国六排放标准有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面实施(shī)国(guó)六排(pái)放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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