国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗(luó)马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际上是印(yìn)度数字）传入之前使(shǐ)用(yòng)的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准基于(yú)欧五排放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排(pái)放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意(yì)见稿，三种污(wū)染物(wù)当中，CO的(de)排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值(zhí)标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并(bìng)且(qiě)限(xiàn)值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标(biā两只小白兔在衬衫里抖来抖去，老师两只大兔子来回晃o)准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标(biāo)准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于欧V标(biāo两只小白兔在衬衫里抖来抖去，老师两只大兔子来回晃)准的(de)国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标(biāo)准相适(shì)应的地(dì)方(fāng)油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴油(yóu)的硫含量控(kòng)制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布(bù)，主要(yào)考(kǎo)虑的(de)是轻(qīng)型汽(qì)油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为(wèi)了控制汽车(chē)尾气的(de)排放而制(zhì)定(dìng)的，其(qí)中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字(zì)越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第(dì)五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧(yǎng)化(huà)物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子(zi)等机动车(chē)排放物(wù)的限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前(qián)巳实施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源：百度百科-国家第(dì)五阶(jiē)段机动车(chē)污染物(wù)排放标准

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