个人行为（或偏(piān)好）：如海外(wài)华(huá)人、华侨的(de)投资

　　工业惯(guàn)性(xìng)：考虑搬迁费(fèi)用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等(děng)

　　4.环境因素

　　风向：严重污染大气(qì)的工厂，应(yīng)该(gāi)在城市主导风向的下风口地带，或者(zhě)在(zài)主导风向的(de)垂直两侧选择厂址；

　　在季风区，布置在当地最小风(fēng)频的风向的上风地带

　　水源(yuán)：有废水排放的工厂应布局在远离水源(yuán)地或远离河流上游区；

　　自来水厂布局在居民区的水源地上(shàng)游或河(hé)流(liú)上游地区(qū)

　　距离居民区、农田的远近：占地面积小(xiǎo)无污染的工业，布局在城区；

　　用地规(guī)模较大、污染较轻的(de)工业可布局(jú)在城(chéng)市的边缘或近郊地区；

　　严重污染难以(yǐ)治(zhì)理的(de)大(dà)型(xíng)企业，宜布局在(zài)远离市区的远(yuǎn)郊或(huò)郊外(wài)

　　生态环(huán)境：工业布局应远离生(shēng)态环境脆弱地(dì)区

　　三(sān)、城市区位因素分析

　　1.自然因素(sù)

　　地(dì)形：地形平坦(tǎn)开(kāi)阔

　　气候：是什么(me)气(qì)候，降(jiàng)水(shuǐ)适度(dù)，气温适(shì)中

　　河(hé)流：临河(hé)：①运(yùn)输功能：河(hé)流交汇点(diǎn)、过河点、河口、河(hé)运的起点或(huò)终(zhōng)点，交通便利②供水功能：临(lín)近河流，水源充(chōng)足(zú)或丰(fēng)富

　　2.社会(huì)经济(jì)因素

　　自然资源：判读图(tú)中某地是否(fǒu)有某(mǒu)种自然资源(yuán)或临近(jìn)某种自然资源

　　交通：由(yóu)地图判读图中某(mǒu)地是否临铁路、公路或高速(sù)公路(lù)、港口或码头、以及多种交通(tōng)方式的交汇处，交通(tōng)便利

　　农(nóng)业基础：本地农业基础雄厚，提供(gōng)丰富的农副产品。

　　其他因素(sù)：①是(shì)否是政治、宗教、军事中心②是否是旅游、科技中心（新因素）

　　四、交通线区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形地(dì)质：

　　①平原(yuán)：限制(zhì)少，少占(zhàn)好地，处理好(hǎo)与农(nóng)田水(shuǐ)利建设、城镇(zhèn)发(fā)展(zhǎn)的关(guān)系

　　②山地(dì)：尽量沿等高线(xiàn)修筑，尽量(liàng)避(bì)开地形地质复杂的地(dì)区（隧(suì)道避开(kāi)断层，陡(dǒu)坡上修成(chéng)“之”字型(xíng)弯曲或(huò)开凿隧道）

　　水(shuǐ)文：避开沼(zhǎo)泽地，尽量避免跨(kuà)越(yuè)河流(liú)，减少桥梁(liáng)总长度、投资、施(shī)工量

　　气候(hòu)：注(zhù)意暴雨、大风等出现的(de)强度(dù)和频率(lǜ)，冻土、积雪的(de)深度，桥(qiáo)涵孔径大小、路基高(gāo)度都需要根据当地暴(bào)雨强度(dù)来设计

　　2.经济(jì)因素(sù)

　　⑴合(hé)理(lǐ)布局交通运(yùn)输，促(cù)进沿(yán)线(xiàn)经济(jì)发展

　　⑵铁路(lù)、公路(lù)国道(dào)线基本方(fāng)向以(yǐ)直达为主，并适当照顾沿线重(zhòng)要经济点，通过城市时应从城市边缘经过（减轻对(duì)市内交通的影响）

　　⑶省道等地方(fāng)性公路(lù)，则以满足地(dì)方经济发展(zhǎn)和居(jū)民(mín)需要(yào)为主(zhǔ)，可以(yǐ)通过当地的居民点、车站、码头等(děng)

　　3.社会因素

　　①巩固国防、加强民族(zú)团结、促进少数(shù)民(mín)族地区或(huò)革命(mìng)老区经(jīng)济发(fā)展

　　②促(cù)进资源的开(kāi)发、带动(dòng)沿线经济的(de)发展

　　③国(guó)境铁路、公路、高速(sù)公路有促(cù)进对外贸易(yì)的发展(zhǎn)（发展边境(jìng)贸易）

　　五(wǔ)、交通运输网中点的区位因(yīn)素分析(xī)

　　（一(yī)）港口的区位(wèi)

　　1.自然(rán)条件(jiàn)

　　水(shuǐ)域条件（航行条件）：等深线(xiàn)密──江阔(kuò)水深(shēn)，空间大，便于航行和停(tíng)泊，冰(bīng)期短或无冰期。

　　港湾(wān)：避风(fēng)浪

　　陆域条件（筑港条件）：平原(yuán)或三角洲──地形平坦，坡度适(shì)当，地质(zhì)稳定，抛锚空间(jiān)大(dà)

　　2.社会经济条件

　　经济腹地：（港口服务(wù)的区域(yù)）经济发达，辐射范围大，客(kè)货集散量大（影响港口的兴衰）

　　城市依(yī)托：单一(yī)大城市或某个城市(shì)群为依托，为(wèi)港(gǎng)口提供(gōng)人、财(cái)、物的优势

　　国(guó)家(jiā)政(zhèng)策：政策支持，如自由贸易(yì)港，对外开放港

　　（二）汽(qì)车(chē)站的区位

　　汽车站区位选(xuǎn)择的(de)总原则(zé)是能够最大限度地(dì)方便旅客，即：①路宽，与市内(nèi)外交通(tōng)联系方便(biàn)；

　　②地形平(píng)坦面积较大；

　　③工程量。

　　（三）航空港(gǎng)的区位(wèi)

　　1.自然(rán)条(tiáo)件

　　地形：平(píng)坦开阔、坡度适(shì)当，保证排水

　　地(dì)质：有良好的(de)地质条件，地基要稳，坚(jiān)实

　　气(qì)候：少云雾、大(dà)风、暴(bào)雨(yǔ)天气日数(shù)

　　2.社会经济(jì)因(yīn)素

　　交(jiāo)通：要(yào)与(yǔ)市(shì)内有(yǒu)便利的交通(tōng)联系

　　经济：要建(jiàn)在经济发达的地(dì)区

　　六、水电站的(de)区位分析

　　水量：与(yǔ)气候(hòu)、干湿地(dì)区(qū)、河流(liú)的补给、流(liú)域面积(jī)或集水区域有关（由河(hé)流(liú)的(de)位置判读）

　　落差：与穿越等高线有关或位于地势阶(jiē)梯过渡处

　　具体开发(fā)：与地质、地貌（在地形图上一般位于峡(xiá)谷，为了减少(shǎo)投资和(hé)工(gōng)程量；

　　地基要稳、坚(jiān)实，少(shǎo)地质灾(zāi)害；

　　与(yǔ)水库选址(zhǐ)相同）有关。

　　七、水库坝址的区位选择(zé)

　　1.选在河流较窄处(chù)或盆(pén)地、洼地的(de)出口──原因(yīn)：峡谷工程量小(xiǎo)，工程造(zào)价(jià)低(dī)；

　　盆地、洼地地(dì)形建水库(kù)库容量(liàng)大

　　2.选(xuǎn)在地质条件较好(hǎo)的地方，尽量(liàng)避(bì)开断(duàn)层、喀(kā)斯特(tè)地(dì)貌等──原因(yīn)：防(fáng)止(zhǐ)诱发地震、滑坡(pō)

　　3.考虑占(zhàn)地搬(bān)迁状况(kuàng)，尽(jǐn)量少淹没(méi)良田(tián)和村庄

　　八、卫(wèi)星发射基地(dì)的(de)区位分析

　　1.自然因素(sù)

　　气象条件：天气晴朗，大气透明度好(hǎo)，便(biàn)于对卫星跟踪观察

　　初速度：地球自转的速度──纬(wěi)度低，初速度大（如建设中(zhōng)的海南卫星(xīng)发(fā)射场）；

　　纬度高，初速度小(xiǎo)。

　　同一(yī)纬(wěi)度(dù)，地势高，初速度大，初(chū)速度(dù)大有利于降低发射初速度(dù)（也与(yǔ)能源有(yǒu)关）

　　地形：地形开(kāi)阔，便于对卫星的跟踪观察。

　　能源：向东发射，节约能源

　　2.人文因素(sù)

　　人口密度：地广人(rén)稀(xī)或人烟稀少，不(bù)干扰居民生活(huó)

　　交通(tōng)便利：我国的四个航天基地(dì)都便利

　　国防安全：如西昌最突出

　　航天工(gōng)业基础较好(hǎo)：如太(tài)原(yuán)

　　九、卫星着陆基地的区位分析(xī)

　　气象条件：天(tiān)气晴(qíng)朗，大(dà)气透明度高，便(biàn)于对航天器(qì)的跟踪观察。

　　地形条(tiáo)件(jiàn)：地(dì)形平(píng)坦、开阔(kuò)，少(shǎo)河流峡谷，有利于航天器或航天(tiān)员的(de)安全(quán)和便于目(mù)标搜寻

　　人口密度：地广(guǎng)人稀或人(rén)烟(yān)稀(xī)少，不干扰(rǎo)居民生活

　　十、发展海洋(yáng)水产业的(de)区位(wèi)分析(xī)

　　1.大陆(lù)架宽、浅，水温适宜(yí)，阳(yáng)光充足，有利(lì)于生物光合(hé)作用

　　2.入海河流或径(jìng)流带来(lái)丰(fēng)富的有机质和营养盐类

　　3.寒、暖(nuǎn)流(liú)交汇，海水发生搅(jiǎo)动或冬季海(hǎi)水上泛，营养盐类丰富

　　十一(yī)、商业(yè)街的区(qū)位分析

　　市场(chǎng)最(zuì)优(yōu)：城(chéng)市几何(hé)中心，商业活(huó)动范围(wéi)大──一(yī)般(bān)以零售为主

　　交通最优：市区(qū)环路或高速公路边缘或街(jiē)角处，交通(tōng)便利──一般以批发为(wèi)主

　　商业小区(qū)：便(biàn)民(mín)最(zuì)优──建在居民住(zhù)宅区内，由多种(zhǒng)营业点组成

区位条件要从哪些(xiē)方面分析学校(xiào)

　　地(dì)理位置(zhì)优越，交通运输便(biàn)利，通达度好。

　　1、基础设施建设完善：教(jiào)学楼，寝室(shì)楼，餐厅(tīng)楼，悉衫(shān)改超市(shì)，大操塌派(pài)场布置合(hé)理。

　　寝室里空调，风扇齐(qí)全(quán)，供水供电及时；餐(cān)厅(tīng)饭菜物美价廉，口味好。

　　2、大操场绿树成荫(yīn)，篮(lán)球场(chǎng)，足球场，乒乓球(qiú)台设睁判计合理，环境质量好。

　　3、学校里教(jiào)授，研究生，高级教师多，全部(bù)是本科以上学历，教学(xué)水平高，经验丰富，管理(lǐ)先进，现代化设备丰富。

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