近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾(jià)驶(shǐ)，接亲车变事故(gù)车(chē)。

　　为此，财经网(wǎng)汽车(chē)联系到小(xiǎo)鹏汽车(chē)相关负责(zé)人，对(duì)方表(biǎo)示：有人故意拿普通事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾(jià)驶(shǐ)。经核实(shí)，这是去(qù)年(nián)十一(yī)期间的事情(qíng)，而(ér)且当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单(dān)纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官(guān)方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一(yī)事(shì)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智能化的技术(shù)一直(zhí)非(fēi)常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次(cì)公开表示过，新能(néng)源汽车并非下一个汽车时代，智能汽(qì)车才是(shì)汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技(jì)术(shù)架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的(de)加持下(xià)，未(wèi)来新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基(jī)于架构(gòu)部分(fēn)的零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。刽子手，刽子手念gui还是念kuai读音

　　此前(qián)，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财(cái)报电话会上表示(shì)：今(jīn)后一段时(shí)间，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力会更多(duō)体(tǐ)现在(zài)保持性(xìng)能的(de)同时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年到明年将实现(xiàn)自动(dòng)驾驶超(chāo)50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬(yìng)件整(zhěng)体销售，转为软硬件(jiàn)分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大(dà)研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车(chē)董(dǒng)事长何(hé)小鹏在广东(dōng)省高质量发展大会(huì)上表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年持(chí)续(xù)进行(xíng)高强度的研发投入，每(měi)年(nián)的研发投入(rù)都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中(zhōng)国率先(xiān)推(tuī)出全自动(dòng)驾驶，在(zài)中(zhōng)国超过 50 个(gè)城市能(néng)够放手自(zì)动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，在(zài)2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在美(měi)国的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

　　不过(guò)，财(cái)经网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事(shì)故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上(shàng)一(yī)辆侧(cè)翻(fān)在路(lù)上(shàng)的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方(fāng)

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初步(bù)判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对(duì)车辆(liàng)前方环(huán)境的观察(chá)并(bìng)及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识(shí)别到前方车辆故障抛锚，发生(shēng)交通事(shì)故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车主还(hái)表(biǎo)示：事故发生时(shí)，时(shí)速符(fú)合高架限(xiàn)速要(yào)求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称(chēng)：经核(hé)实，8月(yuè)10日下午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故障人员发(fā)生(shēng)碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目(mù)前交警部门(mén)已(yǐ)立(lì)案(àn)处理，门店(diàn)第(dì)一(yī)时间已前(qián)往现场协助处理。将全(quán)力配合相(xiāng)关部门进行事故调查，持续跟(gēn)进后续结果(guǒ)，并协助客(kè)户处理后续相(xiāng)关事宜刽子手，刽子手念gui还是念kuai读音(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车(chē)失灵(líng)”，继(jì)而发生碰(pèng)撞。当(dāng)时(shí)车速在(zài)20km/h左右，下地(dì)库后要(yào)转弯(wān)，开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员(yuán)表示：车主下(xià)地库时超速(sù)，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附(fù)着(zhe)力(lì)抓(zhuā)地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未对此事(shì)作出(chū)置评。

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