东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航(háng)业整体亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不(bù)响的赚了3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯一一家盈(yíng)桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号利的(de)上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是(shì)凭(píng)它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说(shuō)是天(tiān)怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把机(jī)票压到199,299！大(dà)多时候，春(chūn)秋航空同(tóng)一时间的价格普(pǔ)遍(biàn)会(huì)比其他航司便宜(yí)，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块钱。也就是(shì)因为这低(dī)价，春秋(qiū)航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票价格打这(zhè)么低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空(kōng)时行李托运(yùn)的(de)价格(gé)超过机(jī)票(piào)的价格，那是太正常不(bù)过(guò)了。因为春秋只提(tí)供7KG的行(xíng)李额度，没超过(guò)10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机(jī)上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致(zhì)富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下(xià)来(lái)的(de)都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也是为什么(me)在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人(rén)亏损几百亿(yì)，春(chūn)秋反而(ér)还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航(háng)线改(gǎi)成短途高频的(de)直(zhí)航，这样就(jiù)可以用高(gāo)密度(dù)排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi) 8 次(cì)，别家(jiā)的飞(fēi)机一(yī)天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过(guò)去的三年(nián)里，春秋(qiū)航空的(de)客座率(lǜ)和飞机(jī)日(rì)利用率都高于桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基(jī)础上，我能多卖一(yī)张是一(yī)张，要是民航(háng)允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航线都是来往(wǎng)二(èr)三线(xiàn)城市(shì)，为什么？因为非核(hé)心城市可以获得较(jiào)高的(de)财政(zhèng)补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到(dào)2021年它(tā)的净利润为3911万(wàn)，这其中就少不(bù)了(le)补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损(sǔn)可(kě)是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价(jià)路线的(de)这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华(huá)有一句名(míng)言：钱(qián)一半是赚的，一(yī)半(bàn)是省的，春秋也的确做到(dào)了(le)。但(dàn)现在航(háng)班逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航空(kōng)正(zhèng)在(zài)崛起，比如(rú)吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要是春秋(qiū)还继续(xù)走之(zhī)前(qián)的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗(ma)？

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