比亚迪收购易安(ān)财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于(yú)易安财险变(biàn)更股东的批复。银保监会同(tóng)意(yì)比(bǐ)亚(yà)迪汽车(chē)工业(yè)有限公司(sī)受让(ràng)易安财险10亿股(gǔ)股份(fèn)，持股比例为(wèi)100％。

　　易(yì)安财险是原保监会批准成立的国内四(sì)家专(zhuān)业互(hù)联网保(bǎo)险公司之一(yī)，在2020年7月(yuè)因(yīn)偿付能力不达标等原(yuán)因被银保监会接管。2022年7月接(jiē)管期结束后，银保监(jiān)会原则同意易安(ān)财险进(jìn)入破产程序，比亚迪以战略投(tóu)资者的身份参(cān)与(yǔ)并(bìng)最(zuì)终获得100％股权。

　　不过(guò)，此前对于特(tè)斯拉进军保险(xiǎn)业(yè)务，巴菲(fēi)特曾(céng)点(diǎn)评称，“汽(qì)车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下(xià)易安财险100％股权(quán)后，后续(xù)的资(zī)质申(shēn)请及展业重点(diǎn)值得业内持(chí)续(xù)关注(zhù)。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安(ān)财险(xiǎn)100％股权(quán)

　　首先(xiān)来看银(yín)保监会此次作出(chū)的(de)批复内容(róng)：

　　银保监(jiān)会表示，同意(yì)比亚迪汽(qì)车工业有限公司受让易安财产保险股份有限公司10亿(yì)股(gǔ)股份，持(chí)股(gǔ)比例为100％。

　　与此同(tóng)时(shí)，深圳市银之(zhī)杰科技股份有限公司、深圳(zhèn)光汇石油集团股份(fèn)有限公司、西藏(cáng)晟新创资产管理有限公(gōng)司、北京(jīng)富邦(bāng)恒(héng)业科技发(fā)展(zhǎn)有限公司、北(běi)京(jīng)恒屹(yì)鑫源科技有限公(gōng)司、山东达能工贸有限公司、深圳(zhèn)锦久辰商贸有限(xiàn)公司不再持有易安财(cái)险股份。银(yín)保监会(huì)要求，易安财险按照(zhào)有关(guān)规定办理(lǐ)变(biàn)更手(shǒu)续。

　　公开信息显示，易安财险(xiǎn)成立于2016年6月，注册(cè)资本10亿(yì)元，是原保(bǎo)监会批准成立(lì)的国(guó)内四家专(zhuān)业(yè)互联网保险公司之一(yī)。易安财险由银(yín)之(zhī)杰、光汇石油等7家公司共同发(fā)起筹建(jiàn)，彼时银之杰曾公告称(chēng)，议(yì)案保险是其布局互联网(wǎng)金(jīn)融生态圈的(de)重(zhòng)要一环，将充分利用现有产(chǎn)业布局资源进行支持。

　　股(gǔ)权结构方(fāng)面，银之(zhī)杰和光汇石油(yóu)分别(bié)持(chí)有易安(ān)财(cái)险15％股权，其余(yú)70％由“明天系(xì)”相关企业(yè)持(chí)有。

　　在成立(lì)之(zhī)初(chū)，易安财险业绩颇佳，成立首年(nián)即实(shí)现盈利。但好(hǎo)景不长(zhǎng)，易安财险自2018年起经营状况开(kāi)始恶(è)化，亏损(sǔn)逐年增加。截至2022年(nián)一季第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发末，易(yì)安财险资产总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益(yì)为-1.27亿元，呈现资不(bù)抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保(bǎo)监会发布公(gōng)告称，依法(fǎ)对6家(jiā)金融机构实施接(jiē)管，易安财险正在其中。两年过(guò)后，2022年7月，银保(bǎo)监会发(fā)布《关于易安财(cái)产保险股份有限公(gōng)司破(pò)产重整的批(pī)复》称，原则同意易安财(cái)险进(jìn)入(rù)破产重整程序。

　　同期，易安财险(xiǎn)管(guǎn)理人对外发布重(zhòng)整战略投资者招募公告。在易(yì)安财(cái)险此次招募中，共有(yǒu)包括比亚迪在内的3家机构(gòu)报名参与。最终，仅有比亚迪提(tí)交(jiāo)了重整投资(zī)方(fāng)案。

　　今年1月底，天眼查(chá)信息(xī)显(xiǎn)示，易安财险(xiǎn)已获得比亚迪拟收购款36亿(yì)元(yuán)，其重整工作进(jìn)入(rù)尾声。此次(cì)银保监会的(de)批复，意味着(zhe)比(bǐ)亚(yà)迪正式获得易(yì)安财险(xiǎn)100％股权(quán)。

　　根据2018年修订的《保险公司股权管理办(bàn)法》，单一股东持股比例不得超过保险公司注(zhù)册资(zī)本的三(sān)分(fēn)之(zhī)一。不过，经监管批准参与保(bǎo)险公(gōng)司风险处置的公(gōng)司和机构不受该条款限制。比(bǐ)亚迪此次参与重整投资获得(dé)易安财险100％股权，系业内少见的(de)全资控(kòng)股保险(xiǎn)牌照，将(jiāng)为后续业务开展(zhǎn)打(dǎ)开(kāi)更(gèng)多空间。

　　新能(néng)源车企纷纷入(rù)局(jú)

　　比(bǐ)亚(yà)迪(dí)进军保险业的计划并(bìng)非(fēi)朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经纪有限公司获深圳(zhèn)市市场监督(dū第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发)管理(lǐ)局批准成立(lì)，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作为互联(lián)网保险公司，易安(ān)财险的业务(wù)范(fàn)围并不包含车(chē)险业务。此前比亚迪传出(chū)收购易安财险消(xiāo)息时，市场上即(jí)有(yǒu)声音称(chēng)，比亚迪(dí)将在“接盘”后(hòu)申请车(chē)险(xiǎn)经营资(zī)质，围(wéi)绕新能源汽车开展保险业务。不过，该说法并未获得比亚迪(dí)方面的证实，目前言之尚(shàng)早。

　　此前特斯(sī)拉(lā)进(jìn)军(jūn)保险(xiǎn)业务时，巴菲特曾点评称，汽车公司开展保险业务的(de)难度(dù)不亚(yà)于(yú)保险公司跨界(jiè)去(qù)做汽车(chē)。在比亚迪(dí)拿下(xià)易安财险100％股权后(hòu)，后续的资质(zhì)申请及展业(yè)重点值得业内持(chí)续关注。

　　此前有媒(méi)体援引知情人士消息称，对于(yú)比亚迪接手易安(ān)财险后究竟如(rú)何经营，比亚迪方面还在规划，还未有很清晰的(de)发展战略(lüè)路(lù)径。后续比亚迪还需要(yào)在(zài)易安财险董事长、总裁人选方面下功夫，担(dān)任这些职(zhí)务需要(yào)思(sī)维较为活跃的人。

　　车企参与车险业务，在(zài)业内已(yǐ)是(shì)常规操作。目(mù)前，包括上(shàng)汽、广汽、一汽、东风(fēng)、吉(jí)利等大型汽车厂商(shāng)都(dōu)已成立或入(rù)股了(le)财(cái)产险公(gōng)司及(jí)保险中介机构(gòu)。另外，特(tè)斯拉也在上海注册成立了(le)特斯拉保险经纪(jì)有限公司(sī)，宝马则(zé)于(yú)去年在北京注册宝马(mǎ)（中国）保险(xiǎn)经纪(jì)公司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想等(děng)新(xīn)能源车企也陆续(xù)收购了(le)保险经纪公司。

　　据银(yín)保监(jiān)会披(pī)露数据显示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万亿元(yuán)，同比增长8.7％。其中，车险保费(fèi)收入达8210亿元(yuán)，同比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其(qí)中，新能源汽车保有量的突飞猛(měng)进(jìn)贡献颇多。

　　根据公安部1月(yuè)11日发(fā)布统计显(xiǎn)示(shì)，截至2022年底，全国新能源(yuán)汽(qì)车保(bǎo)有量达1310万(wàn)辆，占汽车总(zǒng)量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新(xīn)能源汽(qì)车保有量将(jiāng)突破2000万辆，预计占(zhàn)汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能(néng)源车险保费“蛋糕(gāo)”的入局者越来越多。特别(bié)是(shì)在《新能(néng)源(yuán)汽车(chē)商业保(bǎo)险专属条款（试行）》落地后，新能源车险更是成为多(duō)家(jiā)财(cái)险公(gōng)司的发(fā)力重(zhòng)点。

　　安信证(zhèng)券研报指出，相较于(yú)传统燃油车，新能源汽车由于车辆(liàng)自身特性、驾(jià)驶(shǐ)群体、维保费用等方面因素的影响(xiǎng)，具有更高(gāo)的(de)出(chū)险频率和(hé)更高(gāo)的(de)案均赔付(fù)金(jīn)额(é)，进而导致更(gèng)高的车(chē)均保(bǎo)费(fèi)水平(píng)。新能源车整体单均保费(fèi)相较于传统燃油车平(píng)均(jūn)高出(chū)21％，尤其是购置价在(zài)10万元至(zhì)30万元之间的家用新能源车。