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苏州是几线城市呢

苏州是几线城市呢 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分许发射,升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆(bào)炸,航天器未能成(chéng)功进入预定轨道(dào)。

  马斯克(kè)曾宣称,首次(cì)发射成本约(yuē)30亿美元,折(zhé)合(hé)人民(mín)币206亿(yì)。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻,我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

  人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败,但没有完全失败(bài)

  “星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目(mù)的(de)大(dà)事,因为这是人类历(lì)史上体积最大的(de)运载火箭。它(tā)全(quán)长120米,由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此前保持“人类最大运载火箭”称号的(de)是(shì)冷战期间用于(yú)“阿(ā)波罗”登月计(jì)划的美国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发射约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入(rù)地球轨道(dào),并将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨(dūn)的(de)有(yǒu)效载荷运送到近地轨(guǐ)道(dào)。

苏州是几线城市呢  据(jù)美国《今日(rì)物理学》月刊上的(de)一篇文章预测:“假(jiǎ)设发(fā)射(shè)成功,那么(me)星(xīng)舰将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们(men)的(de)太(tài)空能力,天体(tǐ)物理学任务的制(zhì)定过(guò)程将发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到发射工具性能(néng)的严(yán)格限制(zhì),而20年来(lái)发射工具变(biàn)化不(bù)大。”

  此(cǐ)外马(mǎ)斯克还宣称,“星舰”的发射(shè)成本相当低,一旦相关试验取得成功(g苏州是几线城市呢ōng),将(jiāng)启动规模化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队,将10万人和相关物(wù)资运(yùn)送(sòng)到(dào)火星,实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代(dài)后期(qī)开始在火(huǒ)星殖(zhí)民的(de)梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克(kè)在(zài)用IT创投(tóu)手法(fǎ)做航(háng)天(tiān)

  宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变(biàn)得触(chù)手可及了(le)。

  不过(guò)一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过,其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样(yàng),只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒,因为助(zhù)推器加压系(xì)统出(chū)现问(wèn)题因而延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低,“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台,那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生了非(fēi)计划性解体,但如果从上述定义看,本(běn)次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束(shù)后,团队表示将(jiāng)继续审查数据并(bìng)努力进行下(xià)一次飞行(xíng)测试。同时,马斯克发(fā)推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝贺,直言此次任(rèn)务为几(jǐ)个(gè)月后(hòu)的下(xià)一次测试(shì)发(fā)射吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天(tiān)

  航天是一门风投,马斯克深谙其(qí)道

  爆炸真的不算什么,因(yīn)为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是从(cóng)接(jiē)连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

  “星舰(jiàn)”的升(shēng)级(jí)迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分(fēn)拥(yōng)有数代原(yuán)型机,其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计(jì),如果算上更换材料做极限测(cè)试过程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸(zhà)了10次。

  风云学会副会长陈经在文章中指出,马斯克是(shì)在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争(zhēng)力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有(yǒu)5%都(dōu)算是不错(cuò)的了(le),所以业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此,在前期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节奏,成(chéng)功(gōng)了就是里程碑,估值提升,更多(duō)投资进来试更大的事。”

  更大的事(shì)是指(zhǐ)什么(me)呢?最广为人知的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前(qián),马斯克就(jiù)喊出了(le)人类定居(jū)火星的豪言(yán)壮语,人(rén)类或(huò)将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞(fēi)船去火星,2024年已经(jīng)可以(yǐ)执行(xíng)载人计(jì)划(huà)。

  目前看来,现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过这一(yī)块的钱(qián)景相当可观,目前太空旅行的价(jià)格从20万美元到(dào)5500万美元(yuán)不等;据预(yù)测(cè)到2030年(nián),全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在(zài)建立(lì)覆盖全(quán)球的卫星网络,为(wèi)全(quán)球用户提供宽带服务,后来(lái)这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办(bàn)公室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月(yuè),地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星(xīng)。

  很(hěn)难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫星,成为美国最(zuì)大的商(shāng)业卫星发(fā)射商之一(yī)。

  星舰(jiàn)将参与登月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元

  据(jù)科技日报报(bào)道,2021年4月,美(měi)国(guó)国家航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系统等公(gōng)司,成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基(jī)础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上月球的(de)着陆器,美国将(jiāng)在时隔半个世纪(jì)之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的主要原因,在于(yú)其运输量(liàng)大和成(chéng)本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的(de)全箭不锈钢结(jié)构设(shè)计(jì):相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维,不(bù)锈钢是重了(le)点,所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的(de)发(fā)射成本也(yě)相(xiāng)当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上,马斯克说:“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重复(fù)使(shǐ)用(yòng),这样一(yī)天就可以发射3次,“超重(zhòng)”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行(xíng)可(kě)能只需几百万美元,甚至(zhì)最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是,美国德尔塔IV型中型(xíng)火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力(lì)运载(zài)火箭(jiàn)联(lián)盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用约为5000万美(měi)元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有(yǒu)其(qí)背后数轮融(róng)资。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资者是沙特(tè)投资基金的一家子公司(sī)和阿(ā)布扎比的一(yī)家投资公司,此轮(lún)融资数(shù)额达数十亿美元。据(jù)美国投(tóu)资(zī)数(shù)据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投(tóu)资过后(hòu),Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元,其将成为世界(jiè)上估(gū)值最(zuì)高(gāo)的私人企业之一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  这是(shì)在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发(fā)射(shè)炮弹去(qù)往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之(zhī)作《月球旅(lǚ)行记(jì)》,登月的幻想变(biàn)成了(le)画面;59年后(hòu),美(měi)国(guó)开启载人登月(yuè)的(de)阿波罗计划;1969年,阿波罗11号(hào)登(dēng)月成功(gōng)。

  回顾历史,每一次(cì)的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥足珍贵。

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