比亚迪收购(gòu)易(yì)安财险100％股权，正式(shì)获批！

　　5月(yuè)9日，银保监会官(guān)网(wǎng)挂出关于易安财险变更股东的批复。银保监会同意比亚迪汽车工业有限公司(sī)受让(ràng)易(yì)安财险(xiǎn)10亿股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　易安财险是原(yuán)保监会批(pī)准成(chéng)立的国内四家专业互联(lián)网保(bǎo)险(xiǎn)公司之(zhī)一，在2020年7月因偿付(fù)能力不达标等原因被银(yín)保监会接管(guǎn)。2022年7月接管期结束后，银保监会原则同意易安财险进入破产程序(xù)，比亚迪以战(zhàn)略投资者的身份参与并最终获得100％股权(quán)。

　　不(bù)过，此(cǐ)前对于特斯拉进军保险业务，巴菲特(tè)曾点(diǎn)评称(chēng)，“汽车公司开展(zhǎn)保险业(yè)务的难度不亚于保险(xiǎn)公司跨界去做汽车(chē)”。在比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权(quán)后，后续的资(zī)质(zhì)申请及展业重点值得(dé)业(yè)内持续(xù)关注。

　　来看(kàn)详(xiáng)情——

　　比亚迪全(quán)盘(pán)接(jiē)手(shǒu)

　　易安财(cái)险100％股权

　　首先(xiān)来(lái)看银保监会此(cǐ)次作出(chū)的(de)批复内容：

　　银保(bǎo)监会表(biǎo)示(shì)，同意比亚(yà)迪汽车(chē)工业有(yǒu)限公(gōng)司(sī)受(shòu)让易安财产保险股份有限公(gōng)司10亿股(gǔ)股(gǔ)份，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此同时，深(shēn)圳市银之杰(jié)科技股(gǔ)份(fèn)有限公司、深圳光汇石油(yóu)集(jí)团股份有限(xiàn)公司、西藏(cáng)晟新创资产管理有限公司、北京(jīng)富邦恒业科技发展(zhǎn)有限(xiàn)公司、北京恒(héng)屹鑫源科技有限公司、山东达能(néng)工贸有限公司(sī)、深圳锦久辰(chén)商贸(mào)有限(xiàn)公司不(bù)再(zài)持有(yǒu)易安财险股份(fèn)。银保监会(huì)要求，易安财(cái)险按照有关规(guī)定办(bàn)理变更手续。

　　公开(kāi)信息(xī)显示(shì)，易(yì)安(ān)财险成立(lì)于2016年6月，注册资本10亿元，是(shì)原保监(jiān)会批准成立(lì)的国内四家专业互联(lián)网保险公司(sī)之一。易安财险由(yóu)银之杰、光汇石油等7家公(gōng)司共同发(fā)起筹建(jiàn)，彼时银之杰曾公告称，议案保险是其布局互(hù)联网金融生(shēng)态圈(quān)的重要(yào)一(yī)环(huán)，将充分利用(yòng)现(xiàn)有产业布(bù)局资源进行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油分别持有易(yì)安财(cái)险(xiǎn)15％股权，其余(yú)70％由“明天系”相关企业持有(yǒu)。

　　在成立之初，易安(ān)财(cái)险(xiǎn)业绩颇(pǒ)佳(jiā)，成立首年即实现盈利(lì)。但(dàn)好景不长，易安财险自2018年起(qǐ)经营状况开始恶化，亏损逐(zhú)年增加。截(jié)至2022年一(yī)季末，易安财险资产(chǎn)总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益(yì)为-1.27亿(yì)元(yuán)，呈现资(zī)不(bù)抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银(yín)保监会发(fā)布公告(gào)称，依法对(duì)6家金融机构实(shí)施接管，易安财(cái)险正(zhèng)在其中。两(liǎng)年过后(hòu)，2022年7月，银保监(jiān)会发布《关于易(yì)安财产保险(xiǎn)股份(fèn)有限公司破产重(zhòng)整的批复》称(chēng)，原则同(tóng)意(yì)易安财险进入破产重整程序。

　　同期，易安财险管理人(rén)对(duì)外发布(bù)重整战(zhàn)略投资者招募(mù)公(gōng)告(gào)。在易安财险此(cǐ)次招募中，共(gòng)有包括比亚迪在(zài)内的3家(jiā)机构报名参(cān)与(yǔ)。最终，仅有比(bǐ)亚(yà)迪提交(jiāo)了重整投资方案。

　　今年1月(yuè)底，天眼查信息显示(shì)，易安财险已获得比(bǐ)亚迪拟收购款36亿元，其重整工作进入尾声。此次银保监会的批复，意味着比(bǐ)亚迪正式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年(nián)修订的《保险(xiǎn)公司股权管(guǎn)理办法》，单一股东持股比例(lì)不得超过保险公(gōng)司注册资本的三分之(zhī)一。不过，经监管批准参与保险公司风险处置的公司和机构不受(shòu)该条(tiáo)款限制。比亚迪此次参与重整投资获得易安财(cái)险100％股权(quán)，系业内(nèi)少(shǎo)见的(de)全资控股保险(xiǎn)牌照(zhào)，将为后续业务开(kāi)展打开(kāi)更多空间。

　　新能(néng)源车企纷纷入局

　　比亚迪进军(jūn)保(bǎo)险业的计划并非朝夕，此前已有相(xiāng)关筹备。例如(rú)，2022年3月(yuè)，比亚(yà)迪保(bǎo)险经(jīng)纪有限公司获深圳市(shì)市场(chǎng)监督(dū)管理局批准(zhǔn)成立(lì)，注册资本5000万元(yuán)。

　　值得一提的(de)是，作为(wèi)互联网保险公司，易安财(cái)险的(de)业务范(fàn)围(wéi)并不(bù)包含车险业(yè)务(wù)。此前比亚(yà)迪传出收购易安(ān)财险消息时(shí)，市场(chǎng)上即有声音(yīn)称，比(bǐ)亚迪将在“接(jiē)盘”后(hòu)申请车(chē)险经营资质，围绕新能源汽车开展保(bǎo)险业务。不过，该说(shuō)法并未获得比亚迪方面(miàn)的证实，目前言之尚早。

　　此前特(tè)斯拉(lā)进军保险业务时，巴菲特(tè)曾点(diǎn)评称，汽车公司开(kāi)展(zhǎn)保险业务的难度(dù)不(bù)亚于保险公司跨界去做(zuò)汽车。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及(jí)展业重(zhòng)点值(zhí)得(dé)业内(nèi)持续(xù)关注(zhù)。

　　此前有(yǒu)媒体援引知情(qíng)人(rén)士消(xiāo)息(xī)称(chēng)，对于(yú)比亚迪(dí)接手(shǒu)易(yì)安(ān)财(cái)险后(hòu)究竟如何经营，比亚迪方面(miàn病娇是什么意思，病娇是什么意思呀网络用语)还(hái)在(zài)规(guī)划(huà)，还未有很清晰的发展(zhǎn)战略路径(jìng)。后(hòu)续比亚迪(dí)还(hái)需要(yào)在易安财险董事长、总(zǒng)裁人选方面(miàn)下功夫，担任(rèn)这些职务需要思维较为(wèi)活(huó)跃的(de)人。

　　车企参与车险业务，在(zài)业内已是(shì)常规操作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东(dōng)风、吉利等大型汽车厂商都已成立或入股(gǔ)了财产(chǎn)险公司及(jí)保(bǎo)险中介机(jī)构。另(lìng)外，特斯拉也在(zài)上海注册(cè)成立了特斯拉(lā)保险经纪(jì)有限公司(sī)，宝(bǎo)马则于去(qù)年在北京注册宝马（中国）保(bǎo)险经纪(jì)公司。蔚来、小鹏(péng)、理想等新(xīn)能源车企也陆续(xù)收购(gòu)了保险(xiǎn)经纪公司。

　　据银保监会披露(lù)数据显示(shì)，2022年财险(xiǎn)公(gōng)司累计实现(xiàn)保费收(shōu)入1.49万(wàn)亿元，同比增(zēng)长(zhǎng)8.7％。其中(zhōng)，车险保费收(shōu)入达8210亿元(yuán)，同(tóng)比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新能(néng)源汽车保(bǎo)有量(liàng)的(de)突(tū)飞猛进贡献颇多(duō)。

　　根据(jù)公(gōng)安部1月11日发布(bù)统计显示，截至2022年底，全国新能(néng)源汽车(chē)保有量达(dá)1310万辆，占汽(qì)车(chē)总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面(miàn)预计，2023年底，新能源汽车保有(yǒu)量将突(tū)破2000万辆，预计占汽车保(bǎo)有总(zǒng)量(liàng)的7％。

　　在(zài)此背景下，谋(móu)求切分新能(néng)源车险(xiǎn)保费“蛋(dàn)糕”的入局(jú)者越来越(yuè)多。特别是在(zài)《新能源(yuán)汽车(chē)商业保险专属条款(kuǎn)（试(shì)行）》落地后，新能源车(chē)险(xiǎn)更是成为多(duō)家财(cái)险公司的发力重点。

　　安信证券研报(bào)指出，相较于传(chuán)统燃(rán)油车，新能源汽车由于车辆自身(shēn)特性、驾驶(shǐ)群体、维保费(fèi)用(yòng)等方面因素的(de)影响，具有更高的(de)出险频率和更高的案(àn)均赔付金额，进而(ér)导致更(gèng)高的车均保费水平。新能源车整体(tǐ)单均(jūn)保费相较于(yú)传统燃(rán)油车平均高(gāo)出21％，尤其是(shì)购置价在10万元至(zhì)30万元之(zhī)间的家用(yòng)新能源(yuán)车。

　　据安信证券测算，我国(guó)新能源车险保费(fèi病娇是什么意思，病娇是什么意思呀网络用语)规模将从2021年的(de)350亿(yì)元增至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成为我国(guó)车(chē)险市场(chǎng)的(de)重要组成部分。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是(shì)构(gòu)建汽车(chē)生(shēng)态圈(quān)的开始。车企发力车险业务，在投保、出险、续(xù)保、维修、理赔等多个场景(jǐng)下与用(yòng)户建立连接，进(jìn)而重塑(sù)车企与用户的关(guān)系(xì)。对于汽(qì)车厂商而言，车辆交付仅(jǐn)是车企创造价值的起点，将以车(chē)险为服(fú)务抓手，并开拓(tuò)更多车后生(shēng)态(tài)、车主权益等(děng)服务体系。

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