日前，据盖世汽车援引业内人士言(yán)论(lùn)报道，福特中(zhōng)国(guó)开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国(guó)是(shì)一(yī)个(gè)至关重要的市场(chǎng)，我(wǒ)们(men)坚定不(bù)移地(dì)推进在华业务(wù)可持续发展的承诺始终不(bù)变。我们(men)正在打造(zào)一个(gè)更(gèng)加精简、灵活的组织结构，将资源投(tóu)入到我(wǒ)们具有优势(shì)的核(hé)心业(yè)务上，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致电福特官方客服，其表(biǎo)示只负责销售和服务，建(jiàn)议通过其他渠道了解。对于(yú)相关消息中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工(gōng)资以(yǐ)及精简(jiǎn)计划等(děng)信(xìn)息，福特中(zhōng)国代(dài)理公关则(zé)回应称(chēng)，除了上述(shù)回应内容(róng)外，暂(zàn)无最新信息(xī)。

　　值得关注(zhù)的(de)是，在被曝(pù)“裁员(yuán)”消息的背后，福(fú)特汽(qì)车(chē)在(zài)中国(guó)市场正进行新的一轮(lún)变(biàn)革(gé)。5月(yuè)11日，福(fú)特(tè)汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签(qiān)署框架协议，双方(fāng)宣布在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口(kǒu)业务(wù)。

　　“我们在中(zhōng)国香炉里面放什么东西插香 香炉里面可以放大米吗的未来战略将会改变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首席执行(xíng)官(guān)吉姆·法利(lì)在(zài)今年(nián)一(yī)季度财报(bào)电话会议上表示：“我们将在中国开展投资更低、更精简、更专注、回(huí)报更高的业(yè)务。” 据(jù)其(qí)介绍，福特(tè)将更(gèng)加关注中(zhōng)国市场的商用车(chē)业务，同时(shí)计划将(jiāng)其在中国的(de)工厂用作经济型电(diàn)动汽车和燃油商用车(chē)的出口中心(xīn)。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨(jù)头福(fú)特正在中国汽车市场上寻找新的(de)方向。

　　组织架(jià)构做(zuò)减法？

　　从前述回应(yīng)上(shàng)看，福特中国(guó)并未对“裁(cái)员”消(xiāo)息作(zuò)出否认，同时称其“正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在业界看来，这背后或(huò)是福(fú)特面对在(zài)华市场(chǎng)销量下滑(huá)的适应性调整。

　　综合福特中(zhōng)国(guó)官(guān)网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品牌林(lín)肯汽车2022年(nián)在(zài)华累计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得(dé)一提的(de)是，在2016年，福特(tè)在华销量曾创下(xià)127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大(dà)幅(fú)下滑的同(tóng)时，福特在中国市场(chǎng)面(miàn)临(lín)的电动化(huà)转(zhuǎn)型压力也日益(yì)显著(zhù)。

　　福特曾在多份(fèn)财报(bào)中表(biǎo)示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超(chāo)过500亿(yì)美元用于开(kāi)发(fā)和制造(zào)电动(dòng)汽车和电池(chí)。到2023年底，该公司有(yǒu)望达到(dào)60万辆(liàng)电动汽车的年生产(chǎn)率(lǜ)目标。预计到2030年，福特(tè)全(quán)球汽(qì)车销量的一(yī)半将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的(de)电(diàn)动化产品十分有(yǒu)限(xiàn)，仅有福特(tè)领界EV、锐(ruì)际插(chā)混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源(yuán)车型。不仅如此，主力电动车(chē)型福特(tè)电马在国内市场(chǎng)也未能激起(qǐ)太大(dà)水花。

　　公(gōng)开资料显示(shì)，福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在今年4月，该款车(chē)型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特(tè)电马(mǎ)方面的运营状况，上述代理(lǐ)公关称，“目前(qián)还是正常的，没有看到下(xià)岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和电(diàn)动(dòng)化转型受挫的背(bèi)景下，2022年福(fú)特在中国的亏损也(yě)达到6亿美元(yuán)（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在财(cái)报中表示(shì)，中国是世(shì)界上(shàng)最先(xiān)进的(de)电动汽车市场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福特并非近日首家对(duì)组(zǔ)织(zhī)结(jié)构进(jìn)行精简的车企(qǐ)。日前，江(jiāng)苏(sū)悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗员工(gōng)分批次轮休，第一(yī)批(pī)轮休时间长达一(yī)年。其随后回应称(chēng)，这(zhè)是为顺应全新的电动化时代的正常(cháng)调(diào)整。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除了(le)试图(tú)轻装(zhuāng)上阵，福特也开始将希望(wàng)寄(jì)托在中国的出口业(yè)务(wù)上(shàng)。

　　“我(wǒ)们在中国的未来(lái)战略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一季度财报(bào)电话会议上，吉姆(mǔ)·法(fǎ)利给出了他对福特在华发展的思考(kǎo)：福特在中国的业(yè)务将更加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与(yǔ)江铃(líng)汽(qì)车(chē)合资品(pǐn)牌）为(wèi)例，表明(míng)今(jīn)后福特会把中国作为“出(chū)口中心”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥等市(shì)场出口价格更低的电动车(chē)和商用车。在他看来，通过专注于商(shāng)用车(chē)、出口产品及其在(zài)中国(guó)的林肯豪(háo)华车系(xì)列，福特可(kě)以在中(zhōng)国(guó)获得更好(hǎo)的投资回(huí)报。

　　而(ér)福特中国业务布局的转变也(yě)十分(fēn)迅速。就(jiù)在财报会议(yì)召开几天后(hòu)的5月11日，福(fú)特即宣(xuān)布与江铃汽(qì)车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协(xié)议，在现有(yǒu)合作(zuò)基础(chǔ)上，进一(yī)步(bù)扩大江铃(líng)汽(qì)车的产品出(chū)口业务。

　　据了解，该项合(hé)作框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势(shì)， 结合福特遍布全球的(de)销售网络，推动(dòng)包括经(jīng)济(jì)型电动和燃油商用车(chē)在内的更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国(guó)对福香炉里面放什么东西插香 香炉里面可以放大米吗-height: 24px;'>香炉里面放什么东西插香 香炉里面可以放大米吗特(tè)来说有着举足(zú)轻重的(de)战略意义。”福特中国总裁兼(jiān)首席执行官吴胜波如此评价(jià)双方进一步加强合作：“江铃汽车(chē)有着(zhe)强大的工业化(huà)能(néng)力，我们相信它能(néng)成(chéng)为福特(tè)在中国重要的工程(chéng)和制造中心之一(yī)，通过出口具(jù)备(bèi)国际水准的产品，助力福(fú)特全(quán)球的战(zhàn)略(lüè)增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特汽车(chē)于1995年战略投资江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的(de)第(dì)二大(dà)股东(dōng)。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿和(hé)全顺在内，江铃汽车向中东(dōng)、南美等地区全年出口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无论(lùn)是(shì)精(jīng)简组织架(jià)构(gòu)、还是谋求(qiú)发展中国出口业务，福特的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中(zhōng)国新任首(shǒu)席执行官吴胜波改(gǎi)革的魄力很强(qiáng)。虽(suī)然目前看来电动(dòng)汽车领域落后(hòu)，但一旦转(zhuǎn)型和改变成功，就能更好(hǎo)保护其(qí)在华产业和岗位。”5月15日，一位前(qián)福特中国(guó)员工对时代财经如此评价(jià)当(dāng)下福特中国面(miàn)临的(de)挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了更(gèng)好的前行，虽(suī)然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波曾任福(fú)特中国董(dǒng)事(shì)总经理兼首席运营官。今年(nián)3月(yuè)1日起，吴(wú)胜波(bō)接任福特中国总裁(cái)兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇(huì)报。

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