机长工资(zī)一(yī)般(bān)是(shì)多少钱一个(gè)月，机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资多(duō)少钱一个月知乎是(shì)一名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万(wàn)元左右，而(ér)一些货运飞行员的年薪(xīn)可能在100万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)的。

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机长工资一般是多(duō)少钱(qián)一个(gè)月，机(jī)长工资(zī)多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资(zī)、飞行(xíng)时(shí)数(shù)、各项补贴和平均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司有(yǒu)不同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中(zhōng)国机长收入(rù)较高，年(nián)收入约160万，其(qí)次是民(mín)营(yíng)企业，年收入约(yuē)140万，最(zuì)少三大航(háng)空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入航(háng)空公司后成为后续观(guān)察(chá)员的(de)学生，必须首先飞行(xíng)不(bù)超过200小时的实习时间。

　　在(zài)此期(qī)间，他(tā)只(zhǐ)观察，不能做任何手(shǒu)术(shù)。

　　此后，经(jīng)检(jiǎn)查合(hé)格后，方(fāng)可成(chéng)为副驾(jià)驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升(shēng)后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航(háng)局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过(guò)评估，我(wǒ)们才能决(jué)定飞行员(yuán)是否可以(yǐ)担(dān)任飞行员，然(rán)后航(háng)空公司再决定你是否可(kě)以成为机长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请成为波音(yīn)777等大型(xíng)客机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞(fēi)机机(jī)长至少一(yī)年，并具有(yǒu)不(bù)少(shǎo)于300小时的飞行员(yuán)经验(yàn)。

　　如果(guǒ)这些条件还不(bù)够，就(jiù)不能申请成为大(dà)型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行员(yuán)要成(chéng)为(wèi)大型飞(fēi)机的(de)机(jī)长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准是(shì)怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月(yuè)工(gōng)资基本上是在2万到1教师一年的工作日有多少天，一年有多少周0万之间，而如果一线航空(kōng)的机(jī)长(zhǎng)工资大概是(shì)在5到8万一个月，目前(qián)国(guó)内机长收入(rù)较高的是西藏(cáng)航(háng)空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收入(rù)约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待(dài)遇(yù)标准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资待遇(yù)主要分(fēn)为(wèi)三大块(kuài)，基(jī)本工资、飞(fēi)行(xíng)小时、各类补贴(tiē)及平均收(shōu)入。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是不同(tóng)的公司和航线(xiàn)有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次是(shì)民(mín)营公司年收入约140万左右，最(zuì)少的(de)三大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民企老板(bǎn)只有付出(chū)更高(gāo)的薪资待遇，才能从人(rén)才(cái)大战中获取自己需(xū)要(yào)的优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香港地区的机长年收入有(yǒu)140万(wàn)左右(yòu)，收(shōu)入最(zuì)高(gāo)的是(shì)在中国服(fú)务(wù)的外藉机(jī)长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直(zhí)接成为(wèi)百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经(jīng)达(dá)到国(guó)际平均(jūn)水平，但由于技术门槛较(jiào)高，各(gè)航空(kōng)公司空公(gōng)司的(de)机长仍然(rán)供(gōng)不应(yīng)求(qiú)，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他(tā)羡晌们将(jiāng)被(bèi)分配(pèi)到航空公司空公司的分公司(sī)当(dāng)飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐(zuò)飞机(jī)之前(qián)，你要(yào)参加几个(gè)月的(de)模拟训练。

　　通(tōng)过(guò)所(suǒ)有(yǒu)考试(shì)后，你就可以成(chéng)为(wèi)副驾(jià)驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们的级别(bié)和他们驾(jià)驶的(de)飞机(jī)类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如(rú)果(guǒ)他(tā)们成为机长或者飞国际航班(bān)，工资(zī)会(huì)成(chéng)倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶(shǐ)分为(wèi)第二副驾(jià)驶、副驾驶和第(dì)一(yī)副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经(jīng)验和技(jì)术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历(lì)时间差(chà)派(pài)昌(chāng)和(hé)飞行技能达到标准，通过相应的考试和面(miàn)试，即可被(bèi)任命为(wèi)机长。

　　机长经过相应的程序选拔(bá)和培训虚扒后，可(kě)以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业(yè)管理(lǐ)岗(gǎng)位。

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