金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场(chǎng)数(shù)据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径(jìng)下的(de)4月乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场零(líng)售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等(děng)新势力(lì)车(chē)企销量同(tóng)比和环(huán)比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强势(shì)领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份(fèn)额(é)，大众坚定的(de)电(diàn)动(dòng)化转型战略初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待发(fā)力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口(kǒu)的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持(chí)平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数(shù)据(jù)，乘联(lián)会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力(lì)太大(dà)。尤其是(shì)世界上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来(lái)的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的(de)关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价的(de)预(yù)期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车(chē)行业(yè)已经走过了(le)高利润(rùn)期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最(zuì)严国(guó)六B标(biāo)准的实施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月底(dǐ)实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会(huì)强(qiáng)调(diào)，目(mù)前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底完(wán)成清(qīng)库有较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们(men)现在(zài)也(yě)在(zài)建议环保(bǎo)部门能(néng)不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟(chí)到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布(bù)规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁(jìn)止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部(bù)门(mén)发(fā)布关(guān)于实施(shī)汽(qì)车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国六(liù)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日(rì)。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 拉普拉斯分块矩阵公式例题，拉普拉斯分块矩阵公式副对角线