金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车(chē)零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势(shì)领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的(de)海外(wài)市(shì)场(chǎng)零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新(xīn)势力(lì)出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国(guó)75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经(jīng)不(bù)起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联会(huì)分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离(lí)了(le)原来(lái)的高利润(rùn)行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文(wén)中表示(shì)期待世界最严国六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的条条框(kuāng)框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协(xié)会(huì)强调，目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有较外国人吃米饭吗，外国人是不是不吃米饭大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会(huì)上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整(zhěng)个(gè)行业体系(xì)、整个市场造成很(hěn)大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部(bù)门(mén)能(n外国人吃米饭吗，外国人是不是不吃米饭éng)不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六排(pái)放(fàng)标准有关(guān)事宜的(de)公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六(liù)b车(chē)型(xíng)，给予半(bàn)年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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