机长工资一般是多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一(yī)个月知(zhī)乎是一名(míng)指导员的年薪(xīn)在70万(wàn)-80万元(yuán)左右(yòu)，而一些货(huò)运飞行员(yuán)的年薪(xīn)可能(néng)在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工资(zī)一(yī)般(bān)是多少钱一个月，机(jī)长工资多少钱一(yī)个(gè)月知乎(hū)

　　仔(zǎi)细看(kàn)看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基本工(gōng)资、飞行(xíng)时数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分(fēn)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但路(lù)线和公司有不同的(de)标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国(guó)机(jī)长收入(rù)较高，年收入约160万，其次是民营企(qǐ)业，年收入(rù)约140万，最少(shǎo)三大(dà)航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后(hòu)成为后(hòu)续观察员的学(xué)生，必须首先飞行不(bù)超过(guò)200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手(shǒu)术(shù)。

　　此后(hòu)，经检查(chá)合格后，方(fāng)可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有(yǒu)C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司和中国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我(wǒ)们才能决定飞行员是否(fǒu)可(kě)以担任飞(fēi)行员，然后(hòu)航空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要(yào)申请成为波(bō)音(yīn)777等大型客机(jī)的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞(fēi)机机长至少一(yī)年(nián)，并(bìng)具有不(bù)少(shǎo)于300小时的(de)飞行(xíng)员经验。

　　如(rú)果这些条件还不够(gòu)，就不能申(shēn)请(qǐng)成为(wèi)大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行员要成(chéng)为(wèi)大(dà)型飞机的机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎(zěn)样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本上是在2万(wàn)到10万之间，而如果一线航空的机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一个(gè)月(yuè)，目前国内机长(zhǎng)收入较高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年收入约(yuē)160万左右(yòu)，其次(cì)是民营(yíng)公司年收(shōu)入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资(zī)待遇(yù)主要分为(wèi)三大块，基(jī)本工资、飞行小(xiǎo)时、各(gè)类补(bǔ)贴及平均收(shōu)入(rù)。

　　月收(shōu)入一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线(xiàn)有不(bù)同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)国(guó)内机长收入(rù)较高的(de)是西藏航空，年收入(rù)约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右(yòu)，最(zuì)少的三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情况主要(yào)是(shì)因为民企老板只(zhǐ)有付出更高的薪(xīn)资(zī)待遇(yù)，才能(néng)从人才大战(zhàn)中获取自己(jǐ)需(xū)要的(de)优秀机长。

　　香港地(dì)区的机(jī)长年收入有140万左(zuǒ)右，收入最高的是(shì)在中(zhōng)国服(fú)务(wù)的外藉机长，年收(shōu)入高(gāo)达200万左右，直蜂王浆吃了容易得癌，蜂王浆吃出一身病接成(chéng)为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资(zī)：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资(zī)：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工(gōng)资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞机(jī)机长(zhǎng)的(de)就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已(yǐ)经达(dá)到国(guó)际平(píng)均水平，但(dàn)由于技(jì)术门槛较高，各(gè)航空公司空公司的机长仍然供(gōng)不(bù)应求，就业前(qián)景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要(yào)参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就(jiù)可(kě)以成(chéng)为(wèi)副驾驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不(bù)同(tóng)。

　　一般副(fù)驾驶(shǐ蜂王浆吃了容易得癌，蜂王浆吃出一身病)工资丰厚(hòu)，副驾(jià)驶工资超过(guò)2万元(yuán)。

　　如果他们(men)成为机长或者飞(fēi)国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分(fēn)为(wèi)第二副(fù)驾驶、副驾(jià)驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据(jù)飞行(xíng)经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历(lì)时间差(chà)派昌和飞行技能达到标准(zhǔn)，通过相应(yīng)的考(kǎo)试和面试(shì)，即可被(bèi)任(rèn)命(mìng)为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长经过相应的程(chéng)序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进入了(le)公司的飞行(xíng)技术管(guǎn)理和企业管理(lǐ)岗位。

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