6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发(fā)布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能(néng)源(yuán)车市(shì)正呈加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力(lì)阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营，这(zhè)是(shì)其连续第三个月交付(fù)超两万辆，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的(de)成绩，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前(qián)在社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接(jiē)下(xià)来(lái)主(zhǔ)要任务是提升(shēng)供应链的供应量，因为年初的供应目标设(shè)定的有点低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮(mán)有(yǒu)信心(xīn)的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标(biāo)对(duì)新势力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然(rán)哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付(fù)量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在(zài)新(xīn)势力阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付(fù)低迷(mí)主要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付时间偷吃别人的屎犯法吗，偷吃别人的屎违法吗(jiān)不(bù)会拖延(yán)很久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随(suí)着两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌(pái)们(men)继续稳(wěn)定(dìng)发挥(huī)，亮(liàng)点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003偷吃别人的屎犯法吗，偷吃别人的屎违法吗辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其连(lián)续(xù)第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次(cì)创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走高与(yǔ)其产品焕新(xīn)和一系列优惠(huì)政策(cè)推出不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购买符合要(yào)求(qiú)的(de)新能源汽车(chē)（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获(huò)得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一(yī)项举措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交(jiāo)付表现持续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两(liǎng)款在(zài)售(shòu)车型(xíng)均在市场中取(qǔ)得(dé)了不(bù)错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃(āi)尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车(chē)型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的(de)深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力(lì)不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产(chǎn)品阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着(zhe)新车(chē)离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述(shù)来(lái)看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或(huò)将在下半年迎来(lái)爆发。

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