柴油结腊加热后为(wèi)什么结腊不化？柴油结腊加热后结腊不化(huà)是因(yīn)为加热温度没有到(dào)达能让(ràng)其溶解的温度，再加(jiā)热即(jí)可的。关于柴油结腊加热后(hòu)为什么结(jié)腊不化以及柴(chái)油结(jié)腊加热(rè)后为什么结(jié)腊(là)不化，柴油结(jié)腊(là)怎样(yàng)处理，柴油冬天结蜡处(chù)理，柴油结(jié)蜡后能消(xiāo)融么，柴油车结腊怎(zěn)样办(bàn)等问题，农商网将(jiāng)为你收拾(shí)以(yǐ)下的(de)日子(zi)常识：

柴油能(néng)够直接点着吗

　　柴油(yóu)是(shì)不能够直接点着的。

　　柴油不能直接点着,一(yī)般的火柴和打火机(jī)点(diǎn)直接(jiē)点不会着,因为柴油的(de)沸点高,需求加压才(cái)干点着。

　　因为(wèi)柴油的燃点比汽(qì)油的燃点低(dī),在内燃机中(zhōng),柴(chái)油可(kě)采用紧缩发生的热量即(jí)可到达燃点(diǎn),而汽油(yóu)机在一般紧缩比下难(nán)到达(dá)其(qí)燃点(diǎn),只(zhǐ)能(néng)采纳电火(huǒ)花(火(huǒ)花塞)去点(diǎn)着。

柴(chái)油结腊加热后为什(shén)么结腊不化

　　柴油结腊(là)加热(rè)后结腊不化是因为加热温度没(méi)有到达能让(ràng)其溶解的温度(dù)，再加(jiā)热即可。

　　选用柴(chái)油的(de)标号假如不适合运用温度区(qū)间，发动机(jī)中的燃油体系就可能(néng)结蜡，阻塞油(yóu)路(lù)，影响发(fā)动(dòng)机的正(zhèng)常作业。

　　柴(chái)油的标号越低，结蜡的可(kě)能(néng)性就(jiù)越小。

　　柴油(yóu)，是(shì)轻质石油(yóu)产品，杂乱烃(tīng)类混合物，为(wèi)柴油机(jī)燃料，首(shǒu)要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦(jiāo)化等进(jìn)程(chéng)出(chū)产的柴(chái)油(yóu)馏分(fēn)分配而(ér)成，也可由页岩(yán)油加工(gōng)和煤(méi)液(yè)化(huà)制取(qǔ)，分为轻柴油和(hé)重柴油两大类(lèi)。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴(chái)油(yóu)用于车(chē)辆、船只的(de)柴油发动机。

　　与汽油机比较，柴油机热(rè)效(xiào)率(lǜ)高(gāo)，燃油耗费率低(dī)。

柴(chái)油(yóu)为什么会结腊(là)

　　柴油中含有一定量的(de)蜡（即正构烷烃），当(dāng)温度下降时，这些蜡(là)会逐步分(fēn)出，并构成蜡晶(jīng)，使柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　柴油在(zài)温度到达浊点的(de)时(shí)分，会呈现(xiàn)污(wū)浊现象，柴油中所(suǒ)含有的高熔点是白(bái)腊烃以片状或针(zhēn)状结晶分出，这些晶体(tǐ)渐渐的增大并经过其菱角相互连接，构成三(sān)角网(wǎng)状结构，把低熔点的油品吸附并包(bāo)裹其间，让油品失掉活动(dòng)性。

　　一般(bān)柴油(yóu)中的(de)正构(gòu)烷(wán)烃(tīng)含量约为(wèi)15%~30%，当柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时(shí)分(fēn)，就可(kě)使柴油凝结，即(jí)结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应(yīng)对办法：

　　1、依据温度加对应标号柴油，目前(qián)国内运用的轻柴油(yóu)按凝结点分(fēn)为6个标号，选用不同标号的(de)柴(chái)油(yóu)应首要依据运(yùn)用时的气温决议。

　　选用柴(chái)油(yóu)的标(biāo)号假(jiǎ)如不适(shì)合运用温度区间，发动机中的(de)燃油体系就可能结蜡，阻塞(sāi)油路，影响(xiǎng)发动(dòng)机的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性(xìng)就越(yuè)小。

　　2、加规(guī)范柴油。

　　非规范1亿越南盾是富豪吗，越南打工一个月多少钱柴油含(hán)蜡量超(chāo)支(zhī)运用剂量不(bù)确定，冬天(tiān)更简单结蜡，主(zhǔ)张(zhān1亿越南盾是富豪吗，越南打工一个月多少钱g)选(xuǎn)用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂(jì)能有用下降柴油冷(lěng)滤点和凝点，进步柴油的低温活动(dòng)功能。

　　参考材(cái)料来历：百度百科-柴(chái)油(yóu)降凝(níng)剂

　　参考材料来历：百度百(bǎi)科-柴油(yóu)

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