东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国有航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低价航(háng)空，但人家在2乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿021年国(guó)内民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家(jiā)低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还(hái)赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说(shuō)是天怒(nù)人(rén)怨的(de)，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿rong>首(shǒu)先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大(dà)多(duō)时候，春秋航(háng)空(kōng)同一时(shí)间的价格普遍会(huì)比其(qí)他航(háng)司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打这么低，怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)时行李托运的价格超过机票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节(jié)省燃油费，你带(dài)行(xíng)李，人(rén)家赚了(le)托运(yùn)费(fèi)，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空的终极致富密码，主打的(de)就是(shì)一个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省下(xià)来(lái)的都(dōu)是小钱，春秋(qiū)不过(guò)冬还(hái)得靠第二招(zhāo)：短途(tú)直航，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏(kuī)损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利多销，春秋把大(dà)量航线改成(chéng)短途(tú)高频的(de)直航(háng)，这(zhè)样就(jiù)可(kě)以用高密度排班(bān)来(lái)提高飞机(jī)的(de)日使(shǐ)用(yòng)率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的(de)客(kè)座率和飞机日利用(yòng)率都高(gāo)于(yú)三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来说，在(zài)保证成本的(de)基础上(shàng)，我能多(duō)卖一张是一张(zhāng)，要是(shì)民航(háng)允许(xǔ)的话，我连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部(bù)分航(háng)线都(dōu)是来(lái)往二三线城市，为什么？因为非核心城市(shì)可以获得较高的(de)财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润(rùn)为3911万(wàn)，这(zhè)其中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年，春秋的差(chà)评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一(yī)句名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要是(shì)春秋还继续(xù)走(zǒu)之前(qián)的老路(lù)，搞得春(chūn)秋(qiū)成为大(dà)家无奈之后(hòu)的选择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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